□徐輝
    截止到2009年年底，北京市總計淘汰黃標車10.6萬輛，為改善首都空氣質量，保證市民身體健康作出了重要貢獻。在3月19日舉行的北京市2010年黃標車淘汰與新國家汽車以舊換新補貼政策介紹會上，北京市環保局黃標車淘汰工作領導小組負責人表示，今年的目標是要淘汰4萬輛黃標車，并繼續實行鼓勵性補助。
    該負責人同時指出，去年北京市黃標車淘汰改造任務取得了積極進展，從淘汰車輛總數來看成果較為顯著。而這既得益于北京市委、市政府的正確領導，更取決于廣大市民特別是車主給予該項政策措施的充分的理解和支持。該負責人還鄭重承諾：“每淘汰1輛黃標車，政府將給予最低500元、最高2.5萬元的補助，不會讓提早申報報廢的車主吃虧�！�
    在介紹會上，記者獲悉，此次經市政府批準，北京市在今年繼續實行黃標車淘汰鼓勵的政策，已經正式作為今年北京市政府為民辦理的58件重要實事之一。具體享受補貼的車輛范圍是指“持有本市有效黃色環保標志，提前一年及以上，并在2008年9月27日至2010年5月31日期間轉出和報廢的車輛。但中央、市和區縣黨政機關及財政供養單位的車輛不在此范圍內”。
    而同2009年政策相比，記者了解到，2010年北京市繼續實施的黃標車淘汰補貼政策主要具有以下四大特點：
    第一，兩政策同步執行。今年本市繼續實施黃標車淘汰補助政策，執行時間由2009年12月31日延長至2010年5月31日；國家汽車以舊換新補貼政策，執行時間為2009年6月1日至2010年5月31日；其中，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，本市黃標車淘汰鼓勵政策與國家汽車以舊換新政策同步執行。
    第二，黃標車補貼標準延用二階段標準。汽車以舊換新普遍提高，2010年本市黃標車淘汰鼓勵政策，延用2009年第二階段黃標車淘汰鼓勵性補助的資金標準；2009年6月1日至2010年5月31日，國家汽車以舊換新補貼按照財政部、商務部《關于調整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知》調整后的補貼標準進行發放。凡符合上述兩項政策要求的車主，可選擇其中一項就高申領補貼。
    第三，辦理地點不變，辦理日期延長。本市黃標車淘汰鼓勵性補助、本市報廢黃標車以舊換新全額和補差資金以及國家汽車以舊換新補貼的辦理地點，仍設在各區縣行政辦事大廳黃標車淘汰和汽車以舊換新補助資金申領聯合服務窗口。2008年9月27日至2010年5月31日期間報廢或轉出的本市黃標車，申請辦理相關補貼手續的日期為2009年1月12日至2010年6月30日。
    第四，涉及四類差額補領。具體包括補領國家汽車以舊換新差額補貼資金；補領調整補貼標準后的國家汽車以舊換新補貼與本市黃標車淘汰鼓勵性補助的差額資金；已領取原國家汽車以舊換新與本市黃標車淘汰鼓勵性補助差額資金的報廢黃標車，二次補領調整補貼標準后的國家汽車以舊換新差額補貼資金；其他符合國家汽車以舊換新政策的非黃標車的老舊汽車，按照調整補貼標準后的國家汽車以舊換新政策領取補貼或補差。