本報訊 2003年，隨著新加坡航空貨運公司開通新加坡-廈門-南京-芝加哥航線，廈門機場也成為中國大陸首度開放第五航權的試點機場。自此，國際貨運在廈門機場的地位越來越重要，目前廈門機場的國際貨運量已經在全國排到了第五位。隨著國際經濟形勢的進一步回暖，國際貨運巨頭新貨航透露，他們目前正籌劃要加大在廈門機場的運力投放。廈門機場方面也表示，正在努力抓住國際航空貨運復蘇的機遇，穩固國際貨運在廈門機場未來發展中的戰略地位。
    2003年新加坡航空貨運公司在廈門開通美國航線至今，近7年的時間里，與廈門機場合作非常順利。新加坡航空公司有關負責人表示，新貨航對中國大陸市場非常看重，除了中國幾大樞紐機場以外，廈門也是他們重點開發的一個市場。在過去7年里，新貨航從開航時每周在廈門機場只有一個航班，增加到最高峰時每周有8個航班。
    目前，廈門機場的國際貨運量在全國排在第五位，每周的國際貨機量已經排在全國第四位，以廈門的經濟總量和人口總量而言，國際貨運已經成為廈門機場一個重要的戰略方向。
    隨著國際經濟大形勢的回暖，廈門機場的國際貨運正呈現出良好的上升態勢，廈門機場預測，今年3、4月份將進入國際貨運的高峰期。廈門機場還透露，目前他們正從硬件和軟件方面，為國際和國內的航空巨頭提供更優質的服務，爭取更加豐富的貨機航線尤其是國際貨運航線，另外，也積極吸引東南沿海周邊經濟區域的貨量，以期抓住國內和國際航空貨運市場復蘇的機遇，穩定國際貨運在廈門機場未來發展中的戰略地位。（洪秀娟）