我們在2010年度策略報告中上調行業評級。主要理由是，2010年經濟轉向擴張概率逐步變大，而航運業在此階段將再現繁榮，投資者可以選擇提前埋伏。我們將重點推薦：中海發展、中國遠洋、招商輪船、中遠航運。 
　　摘要：
　　我們本期繼續提示中海集運的交易性機會。
　　1、集裝箱市場的短期復蘇情況好于預期，目前歐線、美線運價都恢復到盈虧平衡點以上。
　　2、一季度集裝箱市場扭虧為贏的可能性逐步變大，中海集運季度贏利可能很大。
　　3、我們同時提醒投資者注意的是，行業運力過剩依然嚴重。目前的價格上升主要是靠行業自律，控制運力投放。在行業整體盈利以后，運力控制能否繼續有效實施值得關注。
　　本周干散貨市場：上漲。2月26日，波羅的海干散貨運價指數報收于2738點，較上周上漲24點，漲幅為0.88%。
　　本周國內沿海散貨市場：繼續下跌。2月24日，上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報1255.95點，跌幅為10.48%。
　　本周油輪市場：漲跌互現。2月26日，波羅的海交易所原油綜合運價指數報897點，較上周下跌7點；成品油綜合運價指數報762點，較上周上漲1點。
　　本周集裝箱市場：上漲。本周，中國出口集裝箱運輸市場正處于春節長假后的慣例性貨量恢復期，歐美等遠洋航線受節前部分壓港貨量支撐，節中、節后運輸需求降幅較小，市場運價繼續走高。2月26日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數為1168.31點，較上期上漲3.86%。