記者從綏芬河鐵路車站了解到，截至3月24日，綏芬河鐵路口岸首季進(jìn)口木材16318車，919893噸，占一季度進(jìn)口總量的57．9%，仍占據(jù)進(jìn)口總量半壁江山。 　　記者在綏芬河鐵路車站貨場(chǎng)看到，幾列剛剛進(jìn)口的原木貨車整齊地排列著，大量木材商人正在貨場(chǎng)內(nèi)看貨。不少滿載木材的貨車被牽入換裝線，進(jìn)行換裝。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年原木與鋸材進(jìn)口首月出現(xiàn)的高增長(zhǎng)，主要與國(guó)外市場(chǎng)穩(wěn)定與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)有著最直接的關(guān)系。2009年末，俄羅斯并沒有對(duì)原木出口關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整，俄羅斯穩(wěn)定的出口政策使中國(guó)進(jìn)口商信心大增。而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)更趨看好，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)是導(dǎo)致木材進(jìn)口增長(zhǎng)的最主要原因之一。同時(shí)，1月份是俄木材采伐的高峰期，貨源充足，這也是木材進(jìn)口量大的重要原因之一。
　　從鋸材進(jìn)口情況看，綏芬河境外企業(yè)在從事木材深加工投資力度逐步加大，并且其經(jīng)濟(jì)效果開始逐步顯現(xiàn)，而俄方鼓勵(lì)本國(guó)企業(yè)進(jìn)行木材深加工的政策，也為鋸材進(jìn)口提供了豐富的貨源。
　　從目前情況看，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)林木產(chǎn)業(yè)仍然是支持本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)之一，中國(guó)是俄羅斯木材第一進(jìn)口大國(guó)，因此，中俄木材市場(chǎng)的互補(bǔ)性對(duì)俄遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響巨大。
　　記者在調(diào)查中還了解到，原木基本上從鐵路口岸進(jìn)口。而鋸材則基本上從公路口岸入境。