內(nèi)河上運(yùn)貨物，重慶船舶最省油。重慶市交委在近日召開的新聞通氣會(huì)上透露，重慶船舶的平均單位能耗，全國內(nèi)河最低，成為“低碳”標(biāo)兵。據(jù)了解，內(nèi)河船舶每運(yùn)送1噸貨物，國內(nèi)平均水平是千公里柴油消耗量3.5公斤，而重慶只需2.9公斤。與2002年相比，去年重慶水運(yùn)共節(jié)約燃油近50萬噸，節(jié)油效益約32.5億元，減少排放二氧化碳150萬噸，碳?xì)浠�合�?.4萬噸。
    記者點(diǎn)評(píng)：重慶船舶公布的數(shù)據(jù)證明，船舶只要嚴(yán)格操作規(guī)程，合理利用燃油，在同等條件下，仍然可以節(jié)省不少燃油資源，重慶船舶在為遏制全球氣候快速變暖的同時(shí)，也為自己節(jié)省很大一筆開支，可以說是件名利雙收的事情。目前，“低碳”已成為未來航運(yùn)主題曲，我們的航運(yùn)公司應(yīng)該迅速行動(dòng)，跟上節(jié)拍，在學(xué)習(xí)重慶船舶節(jié)油節(jié)支做法的同時(shí)，還應(yīng)加大研發(fā)力度，尤其是船舶主機(jī)的相關(guān)新技術(shù)的研發(fā)，開發(fā)低碳船舶，加快內(nèi)河航道改造等，通過各種措施讓我國的航運(yùn)更加“低碳”，讓航運(yùn)真正取得可持續(xù)發(fā)展。 （張華義）