南美谷物春季出口旺季及預期第二季鐵礦砂需求，昨晚BDI指數大漲119點，漲幅逾4%，來到2,911點，即將突破3,000點關卡，受到BDI大漲激勵，昨日臺灣航運股全數走揚。 
    每年全球三大鐵礦砂供應商與中國大陸價格談判前夕，BDI指數均會向上走揚，加上3至5月為南美谷物春季出口旺季，帶動海岬型船舶、巴拿型船的運輸需求，昨日海岬型船舶指數（BCI）大漲172點，達3344點，巴拿馬極限型船舶指數（BPI）也大漲159點，達3669點，超級輕便型船舶指數（BSI）上漲39點達2384點。 
    三項現貨船舶日租金昨日亦全數大漲，其中海岬型船舶日租金上漲2286美元達3萬743美元，巴拿馬極限型船舶日租金上漲1285美元達2萬9501美元，超級輕便型船舶日租金上漲404美元達2萬4924美元。 
    由于去年散裝航運商業績不斐，雖然低于前年，但對照現行股價，現金殖利率頗高。中航去年獲利28.72億元，每股稅后11.2元，裕民去每股稅前盈余7.2元，四維航自結去稅前盈余16.39億元，以目前股本35.64億元計算，每股稅前盈余4.6元。挾著高現金殖利率及BDI指數上揚題材，類股表現不俗。