3月5日從全省海事工作會議上獲悉，省政府近日出臺《關于加快水運業發展的意見》，“十一五”至“十二五”期間，湖南將投入168億元打造中部地區水運交通樞紐，今年將完成投資10億元。省長助理袁建堯出席。 
   《意見》提出，湖南省將建成以洞庭湖為中心，以長江、湘江、沅水、資水、澧水等水運主通道為骨架，以長株潭港口群和岳陽港等國家內河主要港口為節點的內河水運體系。近期建設長江航道湖南段３０００噸級航道、益蘆航線、湘江衡陽以下２０００噸級航道及沿線港口，加快其余干線航道和區域性港口建設步伐。到２０１５年，全省３０００噸級航道（長江湖南段）達到１６１公里，２０００噸級航道達到４３９公里，港口１０００噸級以上泊位達到１５０個，水路年貨運量１．５億噸，港口吞吐量２億噸，集裝箱１００萬標箱，基本建成航道干支線暢通、港口功能齊全、船舶結構合理、支持保障有力、市場規范有序的內河水運體系。
    湖南省水運業的主要任務是集中力量建設“3＋5”城市群的高等級航道網，著力打造長株潭港口群和岳陽港兩個省級航運中心，夯實湖南省現代化航運物流平臺�！笆�一五”至“十二五”期間，湖南省水運投入將達168億元，其中內河航道建設總投資130億元，內河港口建設投資約38億元。2010年，湖南省水運將完成投資10億元，確保土谷塘航電樞紐、湘江株洲至城陵磯2000噸級航道改擴建工程、岳陽臨湘鴨欄長江貨運碼頭、岳陽華容塔市驛長江貨運碼頭等項目開工。