3月7日，全國政協委員、中國海運（集團）總公司總裁李紹德向《中國日報》記者透露，中海集團將會繼續加大與神華集團之間的合作，提高電煤運輸量。
    據介紹，去年由中海集團運輸的神華集團的電煤總量不到1000萬噸，而今年僅前兩個月就已經運輸了700萬噸，預計今年全年的運輸量將會達到4000萬噸。
    李紹德表示，由于受全球經濟復蘇緩慢的影響，中國的出口形勢依然十分嚴峻，中海集團在2010年將會把更多精力放在油輪和散貨輪運力的提升上。其中，油輪運力預計提高30%，至700到750噸；散貨輪運力預計提高15%至30%左右，至800到900萬噸（2009年散貨輪運力為700萬噸，只提高了10%左右）。
    李紹德還說，中海集團的集裝箱業務在2010年將不會有調整。他認為集裝箱業務面臨的整體形勢依然比較困難，而在海外兼并重組方面則機會多多，但中海集團今年將不會有大手筆的投資，因為明年才是最佳時機，碼頭建設和物流將會是中海集團的主要投資方向。
    此外，李紹德介紹說，中海集團將于2010年底投入運營12艘30萬噸級的油輪。集團同時還訂購了16艘大型礦砂船——8艘23萬噸級和8艘30萬噸級——其中有4艘23萬噸級的礦砂船將于今年投入運營使用。
    他還透露說，中海集團與中石油和中石化集團就LNG（液化天然氣）的運輸合作正積極開展談判，有望于近期達成協議。
    李紹德認為，全球海運市場將出現“前高后低”的特點，因此中海集團將在頭半年爭取盡可能多的客源。
    中海集團旗下中海集運于3月4日晚與中儲糧簽訂戰略合作協議，而另一個子公司中海發展于3月3日晚亦和大唐電力集團簽訂了海上煤炭運輸的戰略合作。