記者日前從寧夏寧東鐵路股份有限公司獲悉，公司組建以來，資產(chǎn)由原來不足10億元增加到30億元，鐵路運營里程從90公里增加到目前的210公里。去年完成運量1903萬噸，同比增運832萬噸，增長77.7%；創(chuàng)造了單日運量7.3萬噸、單月運量181萬噸的歷史紀錄。  　　2008年5月，自治區(qū)國資委作為自治區(qū)政府出資人，與中國電力投資集團、神華寧煤集團、中國信達資產(chǎn)管理公司、中國華電集團共同出資成立了寧夏寧東鐵路股份有限公司。 
　　公司擔負著寧東地方鐵路建設(shè)和運營管理的重任。按照“緊跟項目、服務(wù)用戶、設(shè)計先行、適時建設(shè)”的鐵路網(wǎng)規(guī)劃原則，公司去年投資6億元，新建黎家新莊至臨河工業(yè)園A區(qū)和配煤中心至內(nèi)蒙古上海廟鐵路26公里；完成了梅園至紅柳鐵路的鋪軌，完善了鴛鴦湖礦區(qū)及化工園區(qū)鐵路相關(guān)配套工程，使鴛鴦湖76公里鐵路具備了通車使用條件；開展了對馬家灘、積家井礦區(qū)鐵路、太陽山工業(yè)園區(qū)、同心韋州礦區(qū)鐵路的可研、環(huán)評、水保、土地預(yù)審等前期工作；完成了古窯子至橫溝復(fù)線可研、施工圖設(shè)計工作。其中，與上海廟站的接軌，連通了內(nèi)蒙古三新、東烏鐵路，實現(xiàn)了與神華鐵路網(wǎng)的貫通，打通了寧夏北出口運輸大通道，為寧東化工基地運能的提高奠定了基礎(chǔ)。 
　　2010年，公司主要奮斗目標是完成運量2200萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入4.5億元、利潤1億元。