經過近幾年的精心鍛造，青島不僅擁有國內最強、國際一流的造修船基地，而且在船用曲軸、柴油機等核心關鍵零部件上實現了"青島制造"，形成船用曲軸、船用柴油機、船用機械、船用鍋爐、海洋工程、船舶電力推進系統等高層次產業鏈條，使青島成為國內配套功能最為完善的高端船舶產業基地之一，在全球船舶產業新一輪轉移升級中穩穩占據了制高點。
    依托海西灣造修船基地，青島市先后引進三菱重工、瓦錫蘭等造船和研發配套的國際大公司，大型船用柴油機、曲軸、海上采油平臺上部模塊等高端產品的能力。在青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機公司（QMD），該公司首席財務官林建亭介紹，QMD公司是世界上最高效的低速船用柴油機生產工廠之一，能夠同時進行兩臺大型柴油機的全負荷平行試車。去年8月，該公司研制出首批4臺Flex系列智能船用柴油機。船用柴油機被視作船舶的"心臟"，而"青島造"智能柴油機引進世界最先進核心技術，具有智能化的供油系統，適應國際上對環保和節能的雙重需求。
    在青島海西重工公司則見到了世界上只有少數企業能夠生產的船用曲軸。這種大型船用低速柴油機曲軸對精度的要求極高，旋轉時振幅不能小于人頭發絲的四分之一。該市場長期由日本、韓國等少數國家壟斷，2007年，青島海西重工公司建成投產，制造出擁有自主知識產權的大型船用曲軸，一舉打破國內船舶業發展的制約瓶頸。 
    而在2008年，船舶電力推進系統研發及產業化基地項目也落戶海西灣，主要研發生產船用發電機以及船舶電力推進系統試驗設施，將填補我國在55千瓦以上船用發電機、控制系統等領域的空白。