近日，滿載水泥、混凝土攪拌車、叉車等建筑物資的“愛普順”號輪船離開龍口港，駛向目的地非洲，這批物資將被用于當地外工程承包項目建設。
　　目前我國約有800多家企業在非洲大陸接有工程項目，所用的水泥、鋼材、機械設備等需從國內采購。由于山東是我國水泥主產地，龍口港腹地匯集山水集團、叢林集團等多家大型水泥生產企業和工程機械生產企業，為企業對外工程承包采購提供了便利，吸引了中國重汽、中集車輛等多家國內大型企業在龍口口岸組織出口，這為龍口港開通對非洲散雜貨班輪航線帶來了巨大的商機。目前龍口港中非班輪航線已經連通安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹、埃塞俄比亞、馬達加斯加等非洲主要沿海國家的20多個港口，業務覆蓋上海、陜西、內蒙等16個省區。
　　自龍口港開通中非散雜貨班輪航線以來，海關主動適應口岸物流發展的新要求，采取多種舉措優化中非航線監管與服務。根據中非航線以水泥、工程機械、鋼材等大宗散貨出口為主、出口雜貨商品種類多、歸類難等特點，采取預歸類的辦法及時對出口商品進行審核；召集對非出口重點企業、報關企業和船舶代理企業舉行海關政策宣講會引導企業規范申報；根據中非散雜貨班輪航線企業運抵報關、貨物裝船出口時間較緊的情況，實行24小時預約通關、“5+2”業務加值班工作制，確保
　　不出現因海關監管環節造成甩貨現象；積極倡議和配合龍口港舉行首屆中非物流與采購發展論壇，拓寬了中非物流企業的交流渠道。2009年，龍口港中非雜貨班輪已完成近102個航次，出口散雜貨205萬噸，出口額2.91億美元%。今年截至目前，龍口港中非雜貨班輪已完成近30個航次，出口散雜貨近70萬噸。