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生源告急 物流中職教育遭遇“滑鐵盧”?

2010-4-15 2:58:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□本報(bào)記者 李衛(wèi)衛(wèi)
“就北京市的情況來看,中職院校的生源在2003、2004年達(dá)到一個(gè)高峰,從2005年開始逐年減少。而到了最近幾年,不少中職院校都不得不開始面臨生源告急的窘境。雖然物流專業(yè)近年來發(fā)展勢頭迅猛,但是仍然難逃生源不斷減少的命運(yùn)!北本┮凰新氃盒N锪鞴芾韺I(yè)的老師不無擔(dān)憂地說:“據(jù)說不少學(xué)校的物流專業(yè)都已經(jīng)從高峰時(shí)的4個(gè)班‘縮招’至兩個(gè)班,甚至一個(gè)班!
    中職院校如此的生存狀況,并非北京一地獨(dú)有。在全國不少省市、地區(qū),物流中職教育也同樣遭遇到生源不足的境況。
    宋老師是浙江嘉興一所中職院校的老師。為了了解嘉興所屬五縣二區(qū)中職物流教育的規(guī)模,他開展了一系列的調(diào)研。最終的調(diào)查結(jié)果讓他備感意外。現(xiàn)在嘉興的中職院校在物流熱的感召之下,開設(shè)物流專業(yè)的熱情極為高漲,致使專業(yè)規(guī)模擴(kuò)張迅速。但是與這種專業(yè)數(shù)量的激增不相適應(yīng)的卻是生源數(shù)量的不斷減少。
    宋老師頗有些無奈地說:“總的生源逐年減少,但是專業(yè)數(shù)量卻不升反降,帶來的直接后果就是各個(gè)學(xué)校的學(xué)生規(guī)模都比較有限。”據(jù)他統(tǒng)計(jì),在嘉興的中職院校中,物流教學(xué)規(guī)模最大的一個(gè)學(xué)校學(xué)生人數(shù)也不過400多人,少的學(xué)校甚至還不到50人。
●連鎖反應(yīng)
    生源的減少,帶來的直接后果就是教學(xué)規(guī)模始終上不去。宋老師在調(diào)研中就發(fā)現(xiàn),正是因?yàn)閷W(xué)生數(shù)量少,很多學(xué)校不愿意在物流專業(yè)的發(fā)展上做大的投入,直接影響到其師資力量的提高以及實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。沒有這些硬軟件投入,既影響了專業(yè)本身的做大做強(qiáng),更為嚴(yán)重的是,致使教學(xué)質(zhì)量無法保障。而人才培養(yǎng)水平始終在低位徘徊,又會反過來給其今后招生活動(dòng)的順利開展產(chǎn)生不利影響。由此,專業(yè)發(fā)展就進(jìn)入一個(gè)近乎惡性循環(huán)的漩渦中。
    而且,學(xué)生數(shù)量少,還會影響學(xué)校對于專業(yè)的重視程度。在個(gè)別院校,將很大的力氣投入到會計(jì)等一些招生規(guī)模比較有保障的專業(yè),對于一些招生數(shù)量少的專業(yè)則較少著力。而物流作為一個(gè)新興的專業(yè),其本身的發(fā)展還不太成熟,并沒有多少成熟的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒,因此更需要開設(shè)該專業(yè)的院校結(jié)合本校的學(xué)科優(yōu)勢,以及本地區(qū)的物流發(fā)展實(shí)際,探索出一套符合自身人才培養(yǎng)實(shí)際的專業(yè)定位。
    但在現(xiàn)實(shí)中,我們卻經(jīng)常看到事與愿違的情況發(fā)生。宋老師介紹說:“在一些中職院校,雖說物流專業(yè)已經(jīng)開設(shè),甚至已經(jīng)招了幾屆學(xué)生,可是不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通的專業(yè)教師,對于中職物流學(xué)生需要掌握哪些基本的專業(yè)技能,這些技能需要以怎樣的方式進(jìn)行培養(yǎng),學(xué)生畢業(yè)之后主要從事哪些工作崗位等一些最基本的問題都尚不清楚!
    在如此的認(rèn)識水平之下,所謂的“明確的人才定位”成為“鏡花水月”。而沒有人才定位作為專業(yè)建設(shè)的“主心骨”,課程體系建設(shè)、理論教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)踐都成為無根之水,無本之木!斑@樣以來,在一些中職院校存在的課程雜亂無章、不成體系,理論實(shí)踐教學(xué)比例失當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象也就不難理解了!币晃焕蠋熖寡。
    既然連專業(yè)建設(shè)最基本的要素都尚且達(dá)不到,那么層次更高的“打造特色專業(yè),形成人才培養(yǎng)差異化”的目標(biāo)自然也就更無從談起了。
    除了上述這些問題之外,宋老師通過調(diào)研還發(fā)現(xiàn)了一些不容忽視的問題!拔锪鲗I(yè)教師的缺乏讓人非常擔(dān)憂!彼硎。據(jù)介紹,嘉興市中職院,F(xiàn)有在校生1000多人,但是專業(yè)教師卻不足20人,師生比嚴(yán)重失衡。而就是目前的這十幾位專業(yè)教師中,還有一多半屬于“半路出家”。他們本身對于物流專業(yè)的理論知識就缺乏系統(tǒng)的了解,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更是乏善可陳。如此的師資水平使得物流課堂教學(xué)的效果根本無法保證。
    不僅如此,在選擇教材時(shí)的無從下手也是困擾眾多中職院校的老大難!拔锪鲗I(yè)起步較晚,各個(gè)層次的系統(tǒng)教材都處于相對缺乏的狀態(tài)。而作為起步更晚的中職層次教育,不管是課程體系還是教材又多是脫胎于高職甚至本科,根本不適應(yīng)中職層次人才的培養(yǎng)需求。沒有好的教材,老師在課程上自然無法做到無的放矢,教學(xué)質(zhì)量難免打下折扣。”宋老師說。
    同時(shí),在本科、高職層次教育也普遍存在的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場所缺乏,實(shí)踐教學(xué)開展不利的問題,中職院校也未能幸免。
●根源何在
“其實(shí)中職教育的生源減少并非只是物流專業(yè)的個(gè)別現(xiàn)象。”一位中職院校的負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解,目前從全國中職教育的發(fā)展現(xiàn)狀來看,生源面臨缺口幾乎成為攔在中職教育發(fā)展之路上的巨大“攔路虎”。
    而這種現(xiàn)象的產(chǎn)生也是由多種因素共同作用的。首先,隨著目前初中畢業(yè)生的數(shù)量呈逐年下降的趨勢。源頭上的減少,使得不管是升入中職還是普通高中的學(xué)生數(shù)量都較前幾年有所下降。這可以說是一種社會現(xiàn)象,沒有人可以左右。
    隨著初中畢業(yè)生規(guī)模的逐年萎縮,普通高中和中職院校作為競爭對手,開始了一場生源爭奪大戰(zhàn)。在這場“戰(zhàn)役”中,普通高中似乎不費(fèi)什么力氣就拔得了頭籌。
    “現(xiàn)在獨(dú)生子女的比例越來越高,家長對于孩子的期望值也開始提高。近年來,高校擴(kuò)招的步伐不斷加快,高校入學(xué)比例逐年攀升。上大學(xué)不再像以前那樣需要‘?dāng)D過窄窄的獨(dú)木橋’。在這種社會背景下,越來越多的家長將‘讀大學(xué)’作為孩子升學(xué)的目標(biāo)。如此一來,選擇讀高職的初中畢業(yè)生就更少了!鄙鲜鲐(fù)責(zé)人介強(qiáng)調(diào)。
    在中職院校有著9年教齡的劉老師對于上述的說法也深表贊同。他認(rèn)為,隨著物流業(yè)的發(fā)展,國家對于各種層次物流人才的需求也逐年擴(kuò)張。這其中很大一部分需求都是一線操作崗位,而這恰恰是中職生的就業(yè)方向。也就是說,社會對于中職層次的物流畢業(yè)生的需求還是非常旺盛的。
    “在大學(xué)生就業(yè)難的呼聲日漸高漲的時(shí)候,中職生的就業(yè)形勢卻一直都比較樂觀。據(jù)統(tǒng)計(jì),最近5年就業(yè)率一直高達(dá)95%以上。但是即便如此還是不能吸引更多的初中畢業(yè)生投身其中。說到底還是一個(gè)觀念的問題!眲⒗蠋煴硎尽
    對于學(xué)生和家長的這種選擇,他也深表理解,現(xiàn)在多數(shù)家庭都是一個(gè)孩子,誰不想自己的孩子今后能找上一個(gè)體面的工作?可是目前我國的物流行業(yè)還尚處于發(fā)展的初期,自動(dòng)化水平還比較低。很多中職學(xué)生進(jìn)入物流行業(yè)之后,多從事的是偏體力勞動(dòng)的崗位。上了4年中職出來和民工做一樣的工作,這樣很多學(xué)生不能接受。
    除了觀念上的不接受,物流行業(yè)一線崗位的待遇偏低也讓很多學(xué)生卻步。據(jù)介紹,現(xiàn)在物流中職生畢業(yè)之后薪資水平普遍集中僅為1000多元,如果做到基層領(lǐng)導(dǎo)崗位比如小組長之類的,收入可能會提升至2000元以上。“這樣的待遇相對于會計(jì)等收入較高的專業(yè),在起點(diǎn)上就差了一大截。待遇低,活兒又累,自然會影響學(xué)生選擇的積極性!眲⒗蠋熤毖圆恢M地說。
    同時(shí),伴隨著整個(gè)社會對于學(xué)歷的“高消費(fèi)”,中職學(xué)歷似乎也顯得越來越不夠用!艾F(xiàn)在企業(yè)招聘的時(shí)候動(dòng)輒就要求最低為本科學(xué)歷,把我們這些中職生擋在了門外。可是作為一個(gè)擁有漫長幾十年職業(yè)生涯的人來說,我們不可能永遠(yuǎn)在物流的一線從事最基本的操作?墒钱(dāng)我們想向上提升一點(diǎn)的時(shí)候,學(xué)歷就成為一個(gè)‘天花板’!弊鳛橐粋(gè)中職院校的畢業(yè)生,已經(jīng)工作了兩年的小贏最近也開始拿起課本,想讓自己的學(xué)歷能來一個(gè)躍升。而他的一句話也道出了很多中職生的心聲:“早知道遲到都要考,還不如當(dāng)年努力一把,直接考個(gè)高職,甚至是本科,省得現(xiàn)在受二茬罪!
●為 “吸引力”而戰(zhàn)
    雖然目前中職教育面臨的發(fā)展環(huán)境不甚樂觀,但是在3月底結(jié)束意見征求的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010~2020年)》 (以下簡稱 《規(guī)劃綱要》)似乎讓眾多關(guān)心中職教育發(fā)展的人士看到了曙光。
    在這份引發(fā)社會各界廣泛的關(guān)注的規(guī)劃文本中,除了將職業(yè)教育作為獨(dú)立一章加以闡釋,還首先作出了“大力發(fā)展職業(yè)教育”的決策,將職業(yè)教育放到了更加突出的位置上。
    這無疑為很多中職院校服下了一顆定心丸。在宋老師看來,現(xiàn)在國家把中職教育的重要性提到了“促進(jìn)就業(yè)、改善民生,緩解勞動(dòng)力供求結(jié)構(gòu)矛盾,解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村勞動(dòng)力素質(zhì)問題的一項(xiàng)重要舉措”的高度,這是前所未有的。
    而《規(guī)劃綱要》職業(yè)教育戰(zhàn)略專題組組長、中國職業(yè)教育學(xué)會副會長周稽裘在出席教育部第4次新聞發(fā)布會時(shí)也曾明確表示:“《規(guī)劃綱要》明確了在今后一段時(shí)期,總體上保持普通高中和中等職業(yè)學(xué)校招生規(guī)模大體相當(dāng)!边@句話正是讓眾多在生源不足中苦苦掙扎的中職院校感到歡欣鼓舞。
    “現(xiàn)在中職教育所面臨的一系列問題,究其根本原因還是自身的吸引力不足所致。所以如何增加中職教育的吸引力應(yīng)該成為未來一段時(shí)間的當(dāng)務(wù)之急!眲⒗蠋熣J(rèn)為。
    針對這一方面,我們也從相關(guān)專家那里得到了肯定的答復(fù)!兑(guī)劃綱要》職業(yè)教育戰(zhàn)略專題組副組長馬樹超在接受媒體采訪時(shí)就明確表示:“這是國家第一次明確將增強(qiáng)職業(yè)教育的吸引力寫入整個(gè)教育發(fā)展改革規(guī)劃綱要的重要文本中。同時(shí)還制定了四項(xiàng)制度加以保證!
    馬樹超所提到的“四項(xiàng)制度”,包括中等職業(yè)教育免費(fèi)制度、就業(yè)準(zhǔn)入與制度、雙證書制以及解決立交橋等問題。政府希望通過這些“組合拳”的綜合運(yùn)用,扭轉(zhuǎn)目前包括中職教育在內(nèi)的職業(yè)教育吸引力不夠高的難題。
    但是,他同時(shí)也指出,職業(yè)教育最重要的吸引力提高有賴于我國技能勞動(dòng)者的社會地位和經(jīng)濟(jì)地位的提高。但是目前,這一群體在收入分配、經(jīng)濟(jì)地位上還處于弱勢地位,而這些問題就不僅僅需要教育部門,更需要生產(chǎn)部門、勞動(dòng)部門以及整個(gè)社會的配合。
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