4月9日至10日，廣東省政協常委卜新民一行13人蒞臨廣東海事局調研，考察廣東水上交通安全情況，為廣東內河航運、交通海事的發展建言獻策。
 廣東是全國的外貿大省，外貿貨物的出口90%需要靠水路運輸。據統計，2009年，廣東海事局轄區船舶進出港319萬艘次、港口貨物吞吐量11.33億噸。雖然貨物吞吐量較2001年增長一倍以上，但是轄區水上交通事故率卻比2001年下降一半，為促進廣東經濟又好又快發展營造了良好的安全環境。
 通過調研座談，廣東省政協委員們就如何發展內河航運積極獻計獻策，呼吁政府進一步重視內河航運發展，營造好的發展環境，進一步加大對航道建設的投入，推進珠三角水路、公路一體化，航道、港口建設要與鐵路、公路、航空對接，使內河航運建設成為拉動地方經濟的一個新亮點。廣東省政協委員、廣東海事局局長梁建偉表示，廣東應順應發展低碳經濟要求，繼續加大資金投入，全力打造水運通道網絡新體系、內河港口布局新體系、內河運力結構新體系。
 調研組一行還到韶關丹霞山的封閉水域現場，就海事部門做好水上交通安全監管進行調研。近年來廣東轄區船舶流量持續增加，水上安全監管壓力大，任務繁重。政協委員們建議，政府應加大交通海事的投入，地方政府、港航單位和相關部門要齊抓共管，形成合力，確保水上交通安全形勢穩定。