據悉，4月上旬燃料油北油南下船貨依然稀少，水路運輸需求較弱，內貿船運費整體有所下滑；而上海市場因為世博安檢升級，運費則逆勢上揚。據了解，4月9日3000噸級燃料油船大連至上海的運費上漲至130-140元/噸之間，相比3月5日上漲20元/噸或17%；而大連至黃埔運費則有所下滑，至170-180元/噸，跌10元/噸或5%。 　　根據上海海事局下達的《關于上海世博會期間船載危險貨物運輸和船舶防污染相關作業管控措施的通知》規定，自4月1日期至11月30日止，禁止船齡在12年以上(海船)和船齡在16年以上(河船)的油船進出港，這將不少正在服役當中的燃料油船擋在門外。
　　“海事局不僅對船齡做了規定，報關的時間都要提前，以前提前一天就可以了，現在至少要提前半個月。這給我們增加了不少麻煩，現在我們的船能不去上海就不去上海，”大連市場一船東表示�！俺�了上海，其他地區運費都便宜，大連到舟山的3000噸燃料油船運費只有95元/噸�！�
　　這一情況也得到上海市場燃料油玩家的認可�！艾F在我們從東北來的貨，都往舟山，江陰的庫送，這樣可以節省運輸成本，”一專營東北燃料油的上海貿易商表示。
　　分析人士指出，由于上海世博安檢將持續至11月底，預計期間大連至上海燃料油運費都將處于高位，而其他地區由于交易相對清淡，預計未來運費難有反彈力度。