廣東南粵物流股份有限公司(下稱“南粵物流”,03399.HK)13日晚間在香港市場公布了2009年度業(yè)績報告,受金融危機和材料價格大幅波動等影響,公司由盈利變?yōu)樘潛p,去年虧損1.9億元人民幣。

　　2009年度,南粵物流實現(xiàn)收入同比下降19%至62.1億元,股權(quán)持有人應(yīng)占虧損約1.9億元,每股虧損0.46元。董事會不建議派發(fā)年度股息。2008年度公司曾盈利1.5億元。

　　南粵物流是廣東物流行業(yè)龍頭之一,亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。主營業(yè)務(wù)包括材料物流服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)、智能交通和跨境運輸服務(wù)等。2009年度,占公司營業(yè)額超過七成的材料物流服務(wù)板塊、非工程項目的鋼材和煤炭等業(yè)務(wù)量減少等,導(dǎo)致營業(yè)額下降26%。同時,為保市場份額,公司跨境運輸?shù)目拓涍\價格均同比降低。

　　此外,公司還計提了減值撥備4.78億元,其中最大的一筆是為河北唐山三家鋼材供應(yīng)商計提撥備4.35億元。南粵物流曾向上述三家鋼廠購買鋼材,并預(yù)付了一大筆款項。但在去年年底,國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè) 引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》,明確提出抑制鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè),加上全球金融危機的影響,三家鋼廠的經(jīng)營環(huán)境更加困難。南粵物流已派出工作小組常駐當?shù)?商討債務(wù)解決方案。截至去年年底,三家鋼廠共拖欠南粵物流預(yù)付款4.82億元。而且,公司負責(zé)與三家鋼廠業(yè)務(wù)的部分原有關(guān)人員還正在接受有關(guān)部門的調(diào)查。