《貿易風》4月14日報道, 挪威RS Platou市場公司說，1/4預定于今年交付的超大型油輪新造船將無法按計劃下水。  　　該公司最新的季度評論稱，這是由于船東遇到融資困難和船廠方面的問題。
　　分析師基倫(Dag Kilen)、莫凱達( Frode Morkeda)和卡普爾(Rahul Kapoor)認為，由于新船交付拖延和單殼油輪拆解，今年超大型油輪船隊將萎縮0.7%。
　　在2009年，86%的超大型油輪新造船準時交付。三位分析師寫道：“我們預計2010年延遲交付的比例將增加至25%�！� 
　　他們認為為預定于今年交付的超大型油輪新船大多是在1.3億至1.6億美元的船價高峰時訂造。今天，同樣的船只轉售價值約為1億美元。 
　　三人說：“那些資金沒有到位的船東金目前將竭力尋找融資，此外，他們通過發行股票融資的部分將比早前明顯大得多。當訂造新船時，原計劃可能已由銀行貸款融資70%左右，這在當時就意味著一艘1.4億美元新船由銀行貸款融資9800萬美元。而剩下的4200萬美元是發行股票的部分。在目前形勢下，船只的價值與船東早前希望尋找的資金相同�！�
　　Platou預測今年超大型油輪船隊將萎縮0.7%，而在2011年將增長5.3%。如果沒有新船交付延誤則在2010年和2011年將分別增長9.4%和14.3%。
　　該報告解釋說，如果25%預定于2010年交付的75艘超大型油輪新船不能交付和淘汰所有85艘單殼油輪，超大型油輪船隊將萎縮5.4%。