《貿易風》4月13日報道, 法國海運咨詢機構Alphaliner說,日益增長的需求將在未來兩個月內使閑置的大型集裝箱船數量減少一半并吸收在2010年上半年下水的所有新船。  　　Alphaliner說，盡管新建集裝箱船將在今年4月達后信貸危機時期的交付高峰，今年上半年交付的集裝箱新船將不會閑置。 
　　Alphaliner的預測正值受慢速航行倡議和開辟新服務航線之助閑置集裝箱船數量繼續下降之時。 
　　它說， 5000標準箱以上的閑置集裝箱船數量已下降至37艘，為14個月以來的新低，而在今年年初這個數字多達71艘。到6月份時這個數字會減少至20艘以下，那只有一年前集裝箱市場低迷時期閑置集裝箱船數量的四分之一。 
　　Alphaliner說：“預計增長的需求還將吸收所有在今年上半年陸續交付的大量新船。不過，在2010年將有超過100艘5000標準箱以上新船交付，閑置集裝箱運力有可能在旺季結束時再次上升�！� 
　　它估計，超過50艘大型集裝箱船已由慢速航行計劃吸收。 
　　目前仍有401艘集裝箱船閑置，這相當于全球集裝箱船隊的7.5%。這比兩周前的8.9%有所下降，這是由于較大型的船只重新投入服務。 
　　在過去兩周，經營人擁有的閑置集裝箱船運力所占的比例下降18%至48.9萬標準箱。非經營船東擁有的閑置集裝箱船運力所占的比例下降12%至48.9萬標準箱。