3月份首現逆差，表明出口這駕馬車仍然乏力。逆差并非緣于“在出口強勁的基礎上，進口跑贏了出口”，而是“出口‘繳械投降’、進口‘不戰而勝’”。3月份，我國出口1121.1億美元，同比增長24.3%，其去年同期基數正好是金融危機對我國經濟影響最大特別是對出口影響最大的時期，基數非常之低；而3月份進口卻增長66%，說明國際大宗商品價格已經跑過了我國的出口速度。
    必須高度重視6年來我國首現貿易逆差折射的問題。我們要加大貿易談判力度，使得西方國家向我國開放高科技產品出口，扭轉我國的進口商品結構。出口這駕馬車必須加力，要保持人民幣的穩定，以促進出口的根本復蘇。同時，要嚴防國際大宗商品價格暴漲對國內通脹的助推作用。
全景網：將影響近期經濟政策
    貿易逆差只是暫時的。進口的歷史高點預示后期增長幅度有限，而后期出口存較大的恢復性增長空間。從深層原因看，隨著我國制造業升級，制造業的優勢面將擴大，這種優勢將有助于我國出口在未來較長時期內保持增長態勢。可以預期貿易順差仍將是我國在今后較長時期內的外貿常態而不是相反。
    貿易逆差將影響近期的經濟運行和政策走向。我們在年初就提出今年我國將采取新的貿易戰略，即通過多進口來減少貿易順差，為出口爭取空間，也緩解人民幣升值壓力。而新的貿易平衡戰略已初現成效，我國匯率政策改革將以自我主動升值為手段的方式進行。與此同時，新貿易平衡戰略也可能影響國內的調控政策實施。如果凈出口仍像2009年似的出現大幅度滑落，就意味著我國必須保持較高的國內需求，而投資也就將保持較高增長。因此，在如何把握進出口走勢及三大動力的平衡方面，我們需要高超而嫻熟的技巧，政策也存微妙的變數。
金陵晚報：難改人民幣升值趨勢
    大成基金經理表示，在中國匯率問題上的外部壓力高峰時期出現貿易逆差是我國抵御貿易保護主義者壓力的一個很好佐證——供求關系對于進出口的影響大于匯率本身。“這可能在短期內為人民幣維穩增添籌碼，給管理層改進人民幣匯率機制留出時間，能夠更好地降低人民幣升值所帶來的風險。但由于貿易逆差很可能只是暫時現象，隨著時間的推移，我們預計，人民幣升值仍將以緩慢的漸進的方式進行。”
    上投摩根行業輪動基金經理許運凱表示，盡管從長期來看，人民幣升值是大勢所趨，但當前必須充分考慮出口企業的承受力，一次性升值的可能性不大。
    江南證券研究員李桓認為由于貿易逆差不具有持續性，且當前人民幣升值壓力多是來自于政治因素，“我們認為3月的貿易赤字不改人民幣升值的預期。進出口增速整體呈現前高后低的走勢。”
沈陽晚報：逆差非制造業之過
    一種代表性的聲音是,中國的制造業已撐不起國民經濟,中國應適時發展以金融業為代表的西方虛擬經濟。這種論調,遭到了社科院發布的《全球金融危機下的中國》一書的駁斥。書中指出,無論貿易走勢出現何種傾向,中國依然是制造業強國,也必須堅持這條道路。對此觀點,海關總署綜合統計司司長鄭躍聲予以支持。
    中國人民大學教授、博士生導師、知名社經領域專家于顯洋指出,與英國相比,我國在目前階段不會也不應采取相同的發展道路。中國如果盲目地削弱制造業而主打金融業,必將削弱中國的抗風險能力,并將成為完全逆差國。