4月16日，交通運輸部組織召開了水運經濟形勢分析專家座談會，業內專家受邀參加會議。與會代表認為，水運業向好趨勢有望進一步鞏固，但是存在一定不確定性和不穩定性，船舶運力、特別是集裝箱運力供求關系難以改善，一些有可能影響水運業持續向好的新問題需要給予高度關注并著手解決。
　　招商局集團、中遠集團、部規劃院的專家圍繞當前國內外宏觀經濟走勢、一季度水運經濟運行情況和未來發展趨勢等內容做了專題發言；部水運院、上海航運交易所、中國港口協會、上海國際港務集團的專家做了補充發言。
　　專家們普遍認為，當前世界經濟開始復蘇、我國經濟增長趨勢良好，但是制約因素較多，復蘇過程曲折且緩慢；受此影響，我國水運業發展存在一定不確定性和不穩定性，船舶運力、特別是集裝箱運力供需矛盾難以明顯改善；一季度我國水運經濟運行情況延續了去年第四季度逐步向好的態勢，預計全年運行形勢好于去年，向好趨勢有望進一步鞏固。
　　針對未來一個時期的水運經濟運行趨勢，與會專家提出有關政策建議。一是深入研究國際鐵礦石貿易談判對我國水運的影響，加快采取應對措施；二是高度關注國內大型貨主企業組建船隊、發展水運的現象，采取措施、加強部門間溝通協調，保護我國現有航運承運人利益；三是重視港口區域資源整合，研究探索港口發展新模式；四是要高度重視引起沿海煤炭等散貨運價短期內大幅波動的因素。
　　交通運輸部水運局局長宋德星結合專家建議，指出要加強行業宏觀調控，避免惡性競爭和壟斷性競爭；加強水運發展的戰略和規劃研究，根據重大變化及時調整政策措施；推進實現內河船型標準化工作的常態化，加快內河航運發展；推進船舶運力結構調整，不斷改善和優化運力供需關系；加快港口和水運業發展方式轉變，提高行業發展質量；加強水運市場管理研究和立法工作，提供法制保障；高度關注“后金融危機時代”的世界航運發展新變化，積極做好應對工作。