今年1月至3月，江蘇省港口完成建設投資22.6億元，同比增長65%；完成進度為年度計劃的22.6%，同比提高8.4個百分點。其中，連云港港30萬噸級航道一期工程完成投資3.5億元，為年度計劃的25%；太倉港區三期集裝箱泊位工程完成投資3.16億元，為年度計劃的63.2%。 
　　近年來，江蘇充分利用地理環境優勢，以深水航道整治和集裝箱運輸為核心，加快港口重點工程建設，大力發展港口物流；加大港口結構調整力度，加快轉變港口發展方式，大力發展低碳運輸，著力提升港口在綜合運輸體系中的樞紐作用。
　　今年，江蘇港口建設計劃完成投資100億元，其中沿海港口完成投資44億元；新增萬噸級以上泊位26個，其中沿海港口新增8個；新增貨物通過能力7700萬噸，其中沿海港口新增1700萬噸；新增集裝箱通過能力200萬標箱。今年計劃貨物吞吐量完成13.5億噸，集裝箱吞吐量完成900萬標箱。
　　大型深水航道建設是江蘇省今年加快實現港口強省的重大戰略性工程，是加快沿海開發、布局重大產業的先導性工程。江蘇省將以大型深水航道為引領，加快沿海港口深水大型碼頭泊位建設，為加快實施沿海地區發展規劃提供重要支撐。
　　據介紹，連云港港30萬噸級航道一期工程，年內計劃完成投資14億元，確保主港區航道在15萬噸級基礎上實現20萬噸級船舶乘潮通航。此外，江蘇今年將加快推進長江口12.5米深水航道上延至南京工程前期工作；加快推進沿海新開發港區深水航道建設和前期研究，加快建設鹽城港濱海、射陽港區深水進港航道；積極推進南通港洋口港區、呂四港區等深水航道前期研究。