馬鞍山市發(fā)改委主任高曉平：與“長三角”對接
   馬鞍山是八百里皖江城市帶接軌“長三角”的第一站，國家皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)9城市之一。
    在規(guī)劃及基礎(chǔ)設(shè)施對接上，馬鞍山先后與南京區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)會成員城市簽訂了《南京區(qū)域物流合作與港口互動發(fā)展框架協(xié)議》，與南京都市圈城市簽訂《南京都市圈共同發(fā)展行動綱領(lǐng)》、《南京都市圈綜合交通發(fā)展規(guī)劃》等協(xié)議。同時，利用馬鞍山市是全國內(nèi)河主要港口的優(yōu)勢，開辟至日本、中國香港及東南亞地區(qū)的運輸航線，并已投入運營兩條集裝箱內(nèi)支線，目前正在加緊建設(shè)保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫。廣西南寧市商務(wù)局副局長蔡東陽：
實現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”
    欽州保稅港區(qū)與南寧保稅物流中心、憑祥綜合保稅區(qū)和北海出口加工區(qū)一同構(gòu)建起完善的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系，實現(xiàn)了南寧與欽州、北海、防城港的“區(qū)港聯(lián)動”。“區(qū)港聯(lián)動”是指貨物在南寧報關(guān)之后就已視同出口，之后去欽州出口海外時則不需要再進行查驗或抽檢，可以直接辦理登船手續(xù)。這意味著“口岸分撥、多點申報、一次放行”的大通關(guān)、大物流模式將成為現(xiàn)實。