在金融危機等各種不利因素的影響下，集團今年一季度生產難中求勝，逆勢飄紅。截止三月底，集團各造船子公司已累計完成22個生產大節點，其中開工8艘、上船臺（船塢）4艘、下水5艘、交船5艘，為實現全年生產目標奠定了堅實基礎。
    統計數據顯示，今年一季度，集團下屬舟山船廠，東海岸公司、大神洲公司三家造船子公司共完成一艘9500噸多用途船、一艘57000噸散貨船、一艘900箱集裝箱船、兩艘19000噸化學品船、三艘92500噸散貨船開工；一艘16500噸化學品船、一艘92500噸散貨船、兩艘5000車位汽車運輸船上船臺（船塢）；一艘900箱集裝箱、一艘92500噸散貨船、三艘19000噸化學品船下水；兩艘2750箱集裝箱船、一艘700箱集裝箱船、兩艘92500噸散貨船交船22個生產大節點。
    根據計劃，今年集團三家造船子公司將累計完成交船28艘，開工28艘的生產任務。在金融危機以及在建船舶多為新船型，又逢“雙節”和連續雨天等多種不利因素的影響下，取得以上可喜成績，是在集團領導下，各部門及各造船子公司通力合作、有效統籌和管理的結果。
    據了解，一月份以來，集團通過每月定期召開生產經營質詢會、項目攻關及質量分析例會等形式，及時統籌和掌控各子公司生產運行情況，解決各造船子公司在施工、質量、技術等方面存在的困難和問題。與此同時，集團各造船子公司根據自身實際，在計劃分解與落實、進度和質量管控、勞務管理等方面也采取了多項積極有效的措施，保證了生產工作的持續高效推進。一季度生產實現“開門紅”，為全年生產開了一個好頭。