當重拳調控使住宅市場和商業地產風險開始釋放時，珠三角的地產商們開始布局工業地產。日前，富力國際空港物流園“兩倉”掛牌表明，富力開始分享工業地產這塊利益的蛋糕。
工業地產成新貴
2010年3月30日，與廣州白云國際機場貨站相鄰的富力國際空港物流園公用型保稅倉、出口監管倉正式掛牌（下面簡稱“兩倉”），意味著富力地產正式進軍工業地產。
房地產投資管理機構仲量聯行的資料顯示，投資額達30億的富力國際空港物流園總占地面積2281畝，其中物流倉儲面積100萬平方米。
仲量聯行廣州工業部經理張寧在接受時代周報采訪時介紹，去年10月，國內大型貨倉式連鎖超市好又多物流配送中心已落戶富力空港物流園，目前最大的租賃方是中國煙草。
富力地產并非工業地產的先行者。早于2007年底， 祈福集團就已在花都開發總建筑面積達18萬平方米的“祈福航空物流中心”。去年10月，合景泰富位于廣州蘿崗區科學城的總部經濟區也正式出爐。
全球最大的工業房地產開發商、美國普洛斯在中國的擴張正在全面輻射。據普洛斯官方網站，截至2009年12月31日，普洛斯在中國完工和在建物業面積達到376萬平方米，在廣州、深圳、佛山現有9處物流園。今年2月，普洛斯投資管理（中國）有限公司和中山市西區辦事處簽訂投資意向協議，共建普洛斯中山物流園區，首個項目預計于今年底完工。緊隨普洛斯的腳步，全球第二大工業地產商安博置業也于去年底，在廣州開發區建立配送中心。
富力地產董事長助理陳志濠接受時代周報采訪時表示：“投資工業地產，是看重經濟發展所帶來這個行業的增長。但是相較主營業務，現在只是起步階段，該業務還沒有進入年報，現在也未明確是否會加大工業地產的投資力度�！�
“從投資角度講，工業地產會有長期穩定的收益，開發商以租金作為回報，工業地產的回報率大概約為8%—12%�！睆垖幏治稣f：“目前房地產市場的動蕩性比較大，投資工業地產可以分散風險，也是房企多元化發展的方向�！�
避開招拍掛
據中國海關數據顯示，今年1-3月中國進出口總值6178.5美元，比去年同期增長44.1%。今年一季度，廣東省外貿進出口總值1532美元，增長32.7%。珠三角制造業的復蘇，帶來廣州工業物業的需求持續攀升。
開發商以及外資物流地產巨頭紛紛搶灘珠三角工業地產領域，是在全球出口市場改善的背景之下應運而生。
廣州國土房管局副局長黃文波向時代周報記者表示，政府鼓勵開發商涉足工業地產，“現在的工業地產已是產業升級的體現，不同于傳統的制造業地產，而是高科技的孵化基地。過去注重住宅和商業地產的開發商，現在進軍工業地產，開發商更多元化是值得鼓勵的。”
黃文波還表示，工業地產會有相應的配套設施，特別是孵化基地，政府會配套一些只租不售的公益住宅，“近期準備在番禺大學城附近推出配套地塊，目前還沒有進行公告。”
仲量聯行廣州工業部經理嚴其發指出：“工業地產項目總建筑面積的7%可作為配套項目建設，可涉及公寓等商業地產形態，工業地產的地價也更便宜。”
去年，“祈福航空物流中心”的首個商業配套項目福怡酒店投入使用，其他配套設施還包括出租公寓、商場等。
工業地產對開發商的誘惑力還不僅局限于7%的配套建設，“政府對引進產業會提供特惠，一些工廠使用一畝工業用地可獲5萬到8萬土地價值補貼，有些還會提供補貼金返還，零地價等政策。”廣州世聯地產總裁黎振偉告訴時代周報記者，此外，“工業地產不受土地指標所限，避開住宅等項目‘招、拍、掛’等復雜程序。開發商可通過拿工業用地為名，再做相應的配套設施，占地后轉型做商業地產�！�
“未來幾年里，工業用地還將繼續增長。其中，預計未來12個月內，廣州至少將有20萬平方米的高端物流地產新增供應。”嚴其發說。
但黎振偉強調，工業地產若不能與產業升級密切結合，將面臨不小的風險。