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臨空經濟:區域發展的"發動機"和"助推器"

2010-4-26 20:01:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
第十屆2010國際航空城會議(ACE2010)22日在北京中國大飯店隆重召開。為期三天的會議,共吸引了近50個國家、500多位來自機場、航空公司及相關行業的航空城業界代表,就臨空產業、特別是航空城的未來發展趨勢,進行了深入研討和經驗分享。本次會議也是首次在中國大 
陸舉辦的最高級別的航空城業界盛會。 
  航空城概念的倡導者、美國北卡羅來納大學凱南私營企業研究所所長John D Kasarda教授,國際機場協會亞太地區總裁Tan Sri Bashir Ahmad先生,北京市順義區政府林向陽副區長、首都機場集團高世清副總經理、中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春教授,航港發展有限公司副董事長兼首席執行官沈棟先生,以及來自世界各地的業內代表共同出席了會議,并就熱點話題進行了深入討論和發言。 
  以航空運輸(客流、物流)為指向的產業在經濟發展中將形成具有自我增強機制的聚集效應,不斷引致周邊產業的調整與趨同,這些產業在機場周邊形成的經濟發展走廊、臨空型制造產業集群、以及各類與航空運輸相關的產業集群,進而形成以臨空指向產業為主導、多種產業有機關聯的獨特經濟發展模式,就是臨空經濟。 
  據國際機場協會(ACI)研究調查數據,每年100萬航空旅客運輸量相當于產生1.3億美元的經濟收益和增加2500個就業崗位,機場規模越大,對地區經濟的貢獻也越大。正因如此,國際機場協會將機場喻為"國家和地區經濟增長的發動機"。目前,國際上許多國家和地區非常重視依托機場資源發展區域經濟,紛紛在機場周邊建設臨空經濟區,包括工業區、物流園區、自由區和商務區等,如荷蘭阿姆斯特丹、法國戴高樂等國際機場。 
  全球經濟一體化的發展增加了世界各國經濟與貿易的相互依賴性,作為國際物流網絡最重要的節點,空港已成為支持世界經濟、國際貿易發展的國際大流通體系的重要組成部分,據經濟合作和發展組織(OECD)估計,全世界的商品流通有超過三分之一是通過航空運輸來實現的,成為連接全世界生產、交換、分配和消費的中心環節,在全球資源流通和配置中發揮著日益重要的作用。而空港作為貨物吞吐的口岸空港,必須輔以保稅物流的功能才能使空港盡快實現由基礎設施型港口向國際資源型港口,真正扮演起的物流中心的角色,各類貨物在此可以根據任何需要進行重組、簡單加工、倉儲、分撥、配送、中轉,從而成為國際物流網絡的中樞。因此,航空物流產業在臨空經濟發展中是一個重點產業。 
  以首都機場為例,坐落在順義境內的首都國際機場是中國航線最豐富、覆蓋面最廣、航班最密集、運量最大的航空港,是亞洲惟一個擁有3座航站樓、3條跑道同時運營的機場,每天超過70家航空公司的1400個航班在這里起降。2009年全年,首都機場實現貨運量146 萬噸,世界排名第19位。 
  航空運輸作為高科技物流的主要手段,那些科技含量高、附加價值高、體積小、重量輕、市場敏感度高、交貨期短的產品將越來越多選擇航空運輸,而航空物流的發展勢必吸引高科技產業在機場周邊地區聚集。由此,以首都機場為依托發展起來的北京天竺出口加工區已成為可與中關村媲美的高新技術開發區,同時,也反過來大大推動了首都地區乃至華北地區航空物流產業的發展。 
  北京天竺綜合保稅區近鄰首都國際機場西北角,2008年獲得國務院批準,是全國第一家直接依托空港口岸設立的綜合保稅區,疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區的所有政策和功能,重點發展倉儲物流、國際采購、分銷和配送、國際中轉、商品展示、研發、加工和制造、檢測和售后維修、及海關通關等業務。由航港發展有限公司負責運營與管理的北京首都機場大通關基地(ACLP)是北京天竺綜合保稅區的核心,位于首都機場2號跑道北端延長線上,與停機坪直接相鄰。大通關基地集口岸、加工、物流為一體,享受綜合保稅區最全的優惠政策,入駐企業通過"進口保稅、出口退稅",驗收及外匯優惠政策的疊加等國家優惠政策,大幅降低運營及物流成本。 
  旨在成為東北亞地區國際空運物流樞紐的一站式通關中心--首都機場大通關基地(ACLP)致力于成為眾多跨國公司全球供應鏈策略的關鍵航空樞紐,協助搭建企業全球戰略藍圖,通過提升物流效率,降低運營成本,助力廣大企業實現增長平衡。同時航港發展有限公司亦與順義區發改委通力合作,大力發展臨空經濟相關產業功能及配套設施,將大力促進城市職能發揮更大作用,創造就業機會,推動北京乃至整個東北亞地區經濟的穩健發展。 
  隨著全球經濟進入后危機時代的今天,2010年成為航空業界發展非常關鍵的一年。對中國而言,隨著中國臨空產業的迅猛發展,臨空經濟也日益顯示出了其作為區域經濟發展"發動機"和"助推器"的強大動力。"依托機場、服務機場,大力發展空港口岸經濟"成為臨空經濟區發展的重要指導思路。 
  臨空經濟區的形成與發展將進一步強化北京世界城市的功能,提升北京乃至華北地區在區域經濟中的競爭力,也必將成為整個區域經濟發展的巨大推動力量。據預測,到2015年,北京首都臨空經濟區經濟總量突破1200億元,以會展、物流、金融、科技服務為代表的現代服務業成為區域發展新動力,以航空、電子信息、光機電一體化、汽車等為特色的臨空產業集群發展基本成熟,成為彰顯臨空經濟特色的首都經濟發展重點區域。
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