昨日，“五個(gè)重慶建設(shè)巡禮·網(wǎng)絡(luò)媒體區(qū)縣行”暨“主城西進(jìn)看九龍”活動在九龍坡區(qū)啟動。九龍坡區(qū)區(qū)長丁洪透露，中梁山第三隧道——華巖隧道預(yù)計(jì)今年開工。竣工后，楊家坪到白市驛全程只需20分鐘左右。 
　　目前，從楊家坪到白市驛可穿越中梁山兩條隧道，一是成渝高速路上的中梁山隧道，全程需半小時(shí)；另一條是華福路上的華福隧道，全程需40分鐘。隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快，僅靠兩條穿山隧道已無法滿足需要，因此，開建第三隧道華巖隧道十分迫切。
　　華巖隧道及引道項(xiàng)目起于白市驛花卉園區(qū)與白彭公路相連，向東穿越中梁山和重慶鐵路西站后與華福公路相連，規(guī)劃全長約6.9公里，雙向四車道，其中隧道長約4.4公里，總投資約9億元。
　　九龍坡區(qū)發(fā)改委稱，華巖隧道是主城區(qū)城市干道路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，以及中梁山東西部地區(qū)的又一重要干線。其向西通過即將開建的白馬公路與成渝高速公路、中環(huán)一縱線連接，向東連接華福公路后延伸至大渡口區(qū)內(nèi)，并通過龍華大道在半山立交處連接內(nèi)環(huán)高速，形成連接內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的又一快速通道。
　　同時(shí)，該隧道還密切聯(lián)系西部新城、中梁山組團(tuán)及大渡口核心區(qū)，在其西出口連接重慶農(nóng)科貿(mào)易城及規(guī)劃擴(kuò)建的白市驛鐵路貨運(yùn)站（1200萬噸年吞吐能力），將為加快西部涉農(nóng)物流中心、重慶農(nóng)科貿(mào)易城及主城西拓提供強(qiáng)有力支撐。
　　此外，含谷至陶家城市快速路（我市規(guī)劃的中環(huán)線一段）預(yù)計(jì)今年開建。該項(xiàng)目自大學(xué)城通過西永進(jìn)入含谷，向南延伸至陶家，并與白彭路相連，雙向六車道，估算投資約18.96億元。