曾經(jīng)的玉樹(shù)是美麗的、是幸福的。因?yàn)槊�山所宗，因�(yàn)榻�河之源，因�(yàn)殛笈Ｖ�地，因�(yàn)楦栉柚�鄉(xiāng)。結(jié)古鎮(zhèn)周邊因廣闊的草甸草原，“玉樹(shù)草原”一直以獨(dú)特的風(fēng)情聞名于世。然而，這一切卻在2010年4月14日毀于瞬間。 
　　4月14日，這是一個(gè)黑色的日子，一個(gè)令人悲傷、令人心碎的日子…… 
　　乍暖還寒的玉樹(shù)草原，淡淡晨靄籠罩下的高原小鎮(zhèn)---結(jié)古鎮(zhèn)顯得十分寧?kù)o。除了上學(xué)的孩子，大部分人們還在甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。然而，誰(shuí)也沒(méi)想到惡魔正向他們襲來(lái)。早7時(shí)49分，突然山搖地動(dòng)，一場(chǎng)7.1級(jí)的強(qiáng)烈地震襲來(lái)，頃刻間，美麗的草原變得滿目瘡痍…… 
　　三江低泣，雪山頷首！交通，十萬(wàn)火急！玉樹(shù)，十萬(wàn)火急！ 
　　生命線上躍動(dòng)的橙紅色強(qiáng)烈的地震塌了辦公樓、毀了宿舍，毀了房屋、毀了公路、毀了它能毀掉的一切…… 
　　逃生出來(lái)的交通職工們驚呆了：原本溫馨的段部已成瓦礫，廣闊的草原上一片廢墟，天真可愛(ài)的孩童失去了雙親，白發(fā)蒼蒼的老人失去了兒女，一個(gè)個(gè)鮮活的生命凋零隕落。房屋倒塌，公路損毀，通訊中斷、電力中斷…… 
　　沒(méi)時(shí)間悲痛、來(lái)不及多想。震發(fā)不到兩小時(shí)，省收費(fèi)公路管理處的職工們趕來(lái)了，玉樹(shù)公路總段抗災(zāi)保通突擊隊(duì)隊(duì)員們趕來(lái)了，300多名職工和40多臺(tái)機(jī)械在玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)至結(jié)古鎮(zhèn)、G214線雁口山至結(jié)古、囊謙至結(jié)古、S309線治多至結(jié)古公路上，與地震展開(kāi)了一場(chǎng)激烈的抗?fàn)帯Ｓ嗾疬�在繼續(xù)，大量山體滑坡、落石不斷，交通職工們?nèi)�然不顧生命危險(xiǎn)，全力進(jìn)行搶險(xiǎn)。塌了清，清了又塌，塌了再清。高山、峽谷、險(xiǎn)坡，到處都是身著橙紅色馬夾的養(yǎng)路工，到處都是一派緊張搶險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)。下午13時(shí)，玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)至結(jié)古鎮(zhèn)道路打通單車道通行；15日凌晨5點(diǎn)，恢復(fù)雙向車道通行。隨即，通往災(zāi)區(qū)的咽喉路段-國(guó)道214線雁口山至結(jié)古段搶通，囊謙至結(jié)古、S309線治多至結(jié)古也都相繼恢復(fù)通車。 
　　4月20日晚上23點(diǎn)，結(jié)古公路段一線養(yǎng)護(hù)職工清理完G214線、S308線的又一次塌方，拖著被汗水和雨雪淋透而疲憊的身體回到駐地，這時(shí)一碗冒著熱氣的方便面便成為他們豐盛的晚飯。午夜24時(shí)，段長(zhǎng)冀國(guó)棟對(duì)下步工作進(jìn)行布置：“東線G214線是最大抗震救災(zāi)救援物資和救援人員進(jìn)入災(zāi)區(qū)的救援通道，黨員突擊隊(duì)要加快清理進(jìn)度，西線S308線是保障線，突擊隊(duì)要加快推進(jìn)速度，……”。按照分工，大家開(kāi)始分頭準(zhǔn)備，機(jī)械駕駛員檢修機(jī)械、加油；技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)剛剛完成的工程量，安全員收拾著公路的警示標(biāo)志標(biāo)牌，一切都在有序緊張的進(jìn)行。21日凌晨1時(shí)，勞累了十幾個(gè)小時(shí)的職工們陸續(xù)進(jìn)入帳篷，來(lái)不及洗漱便一頭扎在床上和衣而臥。凌晨5:00，剛剛?cè)雺?mèng)的職工們被一陣急促的電話鈴驚醒：“G214線k804+450-+650處發(fā)生大面積塌方,道路受阻”，焦急的聲音從那頭傳來(lái)。職工們躍身而起，裝載機(jī)的轟鳴聲再次響起，突擊隊(duì)員們攜帶工具迅速跑向塌方現(xiàn)場(chǎng)。5時(shí)45分，8臺(tái)套搶險(xiǎn)車相繼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，冒著隨時(shí)被落石砸傷的危險(xiǎn)和零下6度的嚴(yán)寒，機(jī)械在前面開(kāi)路，人員在后面緊跟。肆虐的寒風(fēng)，卷挾著雨雪，刀子般透過(guò)職工們橙紅色衣，高寒缺氧、頭痛氣短，但這些都未能阻止勇敢無(wú)畏的交通職工。4個(gè)小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，職工們清理了2750立方米塌方，道路再次恢復(fù)暢通。看到一輛輛運(yùn)送救援物資的車隊(duì)駛過(guò)，他們露出了欣慰的笑容。 
　　通往災(zāi)區(qū)沿線的公路上、正在清理的廢墟上、冒雪保通的施工現(xiàn)場(chǎng)上，到處閃動(dòng)著暖暖的橙紅色。那躍動(dòng)著的顏色讓過(guò)往的人員感到溫暖，讓途徑的駕駛?cè)藛T感到安心，讓傷痛的人們看到了希望。交通職工，他們是真正的公路守護(hù)者，是名符其實(shí)的公路衛(wèi)士。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至4月24日，交通部門(mén)共累計(jì)投入搶險(xiǎn)救災(zāi)保通人員21900人次，各類機(jī)械車輛3233臺(tái)套，清理塌方、落石193209立方米。公路的衛(wèi)士們用辛勤的汗水和艱苦的努力，確保了生命線的安全暢通。 
　　接受莊嚴(yán)的考驗(yàn)這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的特殊戰(zhàn)斗！盡管聽(tīng)不到轟鳴的槍炮和廝殺的吶喊聲，但它每時(shí)每刻都演繹著生與死、靈與肉的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在這場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗中，領(lǐng)導(dǎo)干部、共產(chǎn)黨員和先進(jìn)模范們臨危不懼、奮不顧身，始終沖在抗震救災(zāi)的第一線，成為抗擊災(zāi)難的中堅(jiān)。他們用自己的行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員的應(yīng)有涵義，書(shū)寫(xiě)了一個(gè)個(gè)感人的故事。 
　　玉樹(shù)的名字將為歷史牢記，奮勇抗險(xiǎn)保通的共產(chǎn)黨員們的身影更將為歷史銘記。 
　　楊伯讓，青海省交通廳黨委書(shū)記、廳長(zhǎng)。4月14日10時(shí)，剛參加完省政府緊急會(huì)議的楊伯讓趕回廳里，立即著手部署救災(zāi)保通事宜：在玉樹(shù)地區(qū)正進(jìn)行公路建設(shè)的單位和玉樹(shù)公路總段迅速集結(jié)人力、機(jī)械，搶險(xiǎn)保通； 
　　巴塘機(jī)場(chǎng)至結(jié)古鎮(zhèn)道路必須以最快的速度搶通；省公路運(yùn)輸管理局協(xié)同青海運(yùn)輸集團(tuán)公司，做好西寧至玉樹(shù)客車的組織運(yùn)行…….。到現(xiàn)在他可能還不知道，正因他果斷及時(shí)的決定，避免了一場(chǎng)即將發(fā)生的沖突事件：震發(fā)當(dāng)天上午，由于通訊中斷，與玉樹(shù)地區(qū)聯(lián)系不上。上百名旅客擁到西寧汽車站，準(zhǔn)備盡快乘車趕赴玉樹(shù)看望家人、親屬。因剛剛發(fā)生地震且余震不止，各項(xiàng)情況不明，出于安全考慮，站方暫停玉樹(shù)方向的發(fā)車，等待命令。10分鐘、20分鐘……焦急等候的旅客憤怒了，一時(shí)間，候車室里哭喊聲、叫罵聲、求教聲不斷，個(gè)別情緒激動(dòng)的旅客甚至準(zhǔn)備沖上前去毆打服務(wù)人員，眼看一場(chǎng)沖突就要發(fā)生。正在這時(shí)，汽車站接到交通廳電話：迅速組織班車發(fā)班，保證旅客安全運(yùn)輸。10時(shí)45分，發(fā)往玉樹(shù)方向客車開(kāi)始一輛輛有序開(kāi)出…….。 
　　下午14時(shí)，楊伯讓隨青海省抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組乘飛機(jī)趕赴災(zāi)區(qū)。臨危受命，楊伯讓擔(dān)任省抗震救災(zāi)指揮部基礎(chǔ)設(shè)施保障和生產(chǎn)恢復(fù)組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)交通、運(yùn)輸、通信、水利、電力、民航、石油等協(xié)調(diào)調(diào)度工作。這個(gè)平日里被同事們稱為“拼命三郎”的人，更加拼命了。了解交通、通信、水電受損情況，跑各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)查看，協(xié)調(diào)工作、安排搶修……。從到達(dá)災(zāi)區(qū)一刻起，一直到16日中午，整整忙碌了44個(gè)小時(shí)的他，沒(méi)休息過(guò)一眼，中間只喝了點(diǎn)礦泉水、啃了口干餅子，全然忘了自己已是50多歲的人。連日的忙碌，使他忘卻了給家人報(bào)平安。17日，焦急萬(wàn)分的家人才從電視上看到參加新聞發(fā)布會(huì)的他：由于勞累而有點(diǎn)變形的臉上，那雙布滿血絲的眼睛依然那么堅(jiān)強(qiáng)、堅(jiān)定，嘶啞的嗓子通報(bào)出來(lái)的情況卻那么令人振奮：公路交通部門(mén)連續(xù)奮戰(zhàn)6小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)至結(jié)古鎮(zhèn)道路通車的目標(biāo)；21小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了通往災(zāi)區(qū)道路全部暢通的目標(biāo)；電力部門(mén)實(shí)現(xiàn)了震后不到48小時(shí)基本恢復(fù)供電的目標(biāo)…… 
　　災(zāi)后第五天，忙碌多日的他終于有時(shí)間給家人打電話了，可電話通后，他只說(shuō)了一句：替我捐5000元黨費(fèi)給災(zāi)區(qū)。 
　　在救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，除了安排部署工作外，楊伯讓說(shuō)的最多的一句話就是： 
　　我是共產(chǎn)黨員。當(dāng)遠(yuǎn)在天津上班的孩子好不容易打通電話讓他注意身體、按時(shí)吃胃藥時(shí)，他說(shuō)：放心，我是共產(chǎn)黨員！孩子一下憶起20年前青海海南州共和縣發(fā)生6.9級(jí)地震時(shí)的一幕：1990年4月26日，時(shí)任青海省同德縣縣委常務(wù)副縣長(zhǎng)的楊伯讓剛剛下班回到家中，忽然地震發(fā)生，反應(yīng)敏捷的他迅速將愛(ài)人和孩子推進(jìn)空間狹小相對(duì)安全的衛(wèi)生間，當(dāng)孩子哭喊著讓爸爸也快進(jìn)來(lái)時(shí)，他一邊說(shuō)：我是共產(chǎn)黨員，一邊迅速又返回單位查看災(zāi)情。那一刻：共產(chǎn)黨員四個(gè)字，深深烙進(jìn)孩子的腦海…… 
　　22日，正在交通廳災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi)指揮辦公室安排工作的楊伯讓聽(tīng)到電話響，他拿起電話習(xí)慣地說(shuō)，“我是楊伯讓，請(qǐng)講。”對(duì)方奇怪地問(wèn)： 
　　“楊伯讓是誰(shuí)？”“是一名共產(chǎn)黨員！”原來(lái)是一位廣播電臺(tái)的記者準(zhǔn)備采訪了解公路保通情況而打過(guò)來(lái)的。從從14日至25日，楊伯讓一直戰(zhàn)斗在災(zāi)區(qū)一線，十多天來(lái)，他沒(méi)睡過(guò)一個(gè)囫圇覺(jué)，因?yàn)槊Γ�每吃過(guò)一頓飽飯，只在23日那天安排檢查完工作后，才在相關(guān)駐地吃上了一頓豐盛的美食--一碗熱面條和一點(diǎn)蔬菜。近幾天來(lái)，他每天平均工作19-20個(gè)小時(shí)，即使是躺下了也仍考慮著工作。在他心中，有著“人民利益至上”、“交通事業(yè)至上”的莊重承諾。在他身上，職工們除了看到堅(jiān)強(qiáng)、冷靜外，更重要的是看到了他作為一名共產(chǎn)黨人的本色表現(xiàn)和無(wú)私奉獻(xiàn)。 
　　把生的希望留給別人，把死的威脅留給自己，是許多共產(chǎn)黨員在災(zāi)難中的本能選擇。 
　　茍建來(lái)，共產(chǎn)黨員，結(jié)古公路段一位年輕的副段長(zhǎng)。災(zāi)情發(fā)生時(shí)，幸運(yùn)的他剛從西寧出差返回到單位，正準(zhǔn)備進(jìn)入辦公樓。忽然，一陣山搖地動(dòng)，霎時(shí)，房屋坍塌。看著自己工作生活了10年的辦公樓轉(zhuǎn)瞬化為一片廢墟，這個(gè)七尺男兒流下了眼淚。但傷痛和悲哀并沒(méi)有把他擊倒，此刻的他似乎更加沉著、冷靜。迅速向上級(jí)通報(bào)災(zāi)情，在徒手奮力挖掘救援同事的同時(shí)，一面大聲對(duì)周圍的職工安排公路巡查、搶險(xiǎn)保通…… 
　　公路的安全暢通是抗震救災(zāi)工作的重中之重。“不惜一切代價(jià)搶通公路”。在他的帶領(lǐng)安排下，職工們緊張地投入搶通工作。 
　　接連的余震造成他們管養(yǎng)路段反復(fù)出現(xiàn)塌方、落石，他總是在最危險(xiǎn)的地方和職工們一起奮戰(zhàn)，哪里危險(xiǎn)，哪里就有他的身影。他用一個(gè)共產(chǎn)黨員的實(shí)際行動(dòng)和大無(wú)畏的精神感動(dòng)著大家。 
　　結(jié)古公路段裝載機(jī)駕駛員馬生元，從事公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)幾十年，連續(xù)多年被總段評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”，“技術(shù)操作能手”。地震后，他駕駛著裝載機(jī)參加了保通突擊隊(duì)。他負(fù)責(zé)清理的路段，道路旁是洶涌澎湃的通天河，道路上時(shí)時(shí)發(fā)生的余震，使得落石滾滾、塵土飛揚(yáng)，在能見(jiàn)度極低的情況下，憑著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他熟練進(jìn)行操作，數(shù)次險(xiǎn)被滾落的飛石擊中。為了職工的安全，他總是先行清理后才讓其他職工進(jìn)入。在S308線保通中，馬生元根據(jù)幾天來(lái)的觀察發(fā)現(xiàn)，早上余震少、飛石少、過(guò)往車輛少。于是，他每天天不亮就出發(fā)搶險(xiǎn)。為了節(jié)省時(shí)間，他餓了就吃幾口干糧，困了就坐在駕駛室打會(huì)盹。十多天來(lái)，馬生元同志每天駕駛裝載機(jī)巡回百公里，日平均清理塌方600立方米以上，為公路的安全暢通做出了自己的貢獻(xiàn)。 
　　我有家，但我屬于公路危難時(shí)刻，交通職工很難忠孝兩全。邱樹(shù)才是結(jié)古公路段的一名技術(shù)員。不久前，已過(guò)30歲的他剛剛做了爸爸。本已請(qǐng)好假、帶著喜悅心情的他準(zhǔn)備回廣東老家探望久病的母親和未曾謀面的孩子。災(zāi)情發(fā)生后，沒(méi)有猶豫，他立即放棄回家，主動(dòng)請(qǐng)纓加入到抗災(zāi)保通突擊隊(duì)。后來(lái)，當(dāng)家人埋怨他心里沒(méi)有家、不顧家時(shí)，他說(shuō)：我有家，但我屬于公路。聽(tīng)著電話里老母親虛弱的聲音和孩子哇哇的哭喊聲，這個(gè)從未流過(guò)淚的漢子落淚了。但他很快擦干眼淚，迅速奔赴保通現(xiàn)場(chǎng)。直到現(xiàn)在，邱樹(shù)才同志還堅(jiān)守在保通一線，他以無(wú)私忘我的奉獻(xiàn)精神，表現(xiàn)出一名普通交通人，在震災(zāi)危難時(shí)刻舍小家顧大家的高尚品質(zhì)。 
　　無(wú)私才能無(wú)畏一場(chǎng)地震毀了一切，留下來(lái)的則是交通人那種無(wú)私無(wú)畏的氣概。 
　　在與地震災(zāi)害抗?fàn)幹校瑸闉?zāi)區(qū)人民獻(xiàn)愛(ài)心捐款活動(dòng)自發(fā)開(kāi)始了。廣大交通職工紛紛踴躍捐款，短短幾天，交通系統(tǒng)廣大干部職工已累計(jì)捐款104.394萬(wàn)元；捐贈(zèng)帳蓬、被褥、床、煤、方便面、礦泉水、蔬菜水果等物品價(jià)值74.124萬(wàn)元；廣大黨員踴躍交納抗震救災(zāi)黨費(fèi)111815元。“特殊黨費(fèi)”、“特殊工會(huì)會(huì)費(fèi)”捐款活動(dòng)還在進(jìn)一步開(kāi)展。為了那些無(wú)家可歸的人們，為了災(zāi)區(qū)的重建，交通職工個(gè)個(gè)心甘情愿。 
　　如果說(shuō)，這是一種慷慨的話，那么玉樹(shù)公路總段在公路段設(shè)施物資、其他財(cái)產(chǎn)和職工個(gè)人財(cái)產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p失的情況下，職工們還為災(zāi)民和相關(guān)單位捐贈(zèng)了23頂帳篷，大米、面粉40代，方便面、礦泉水40箱，為在地震中罹難的職工捐款3萬(wàn)余元，這又是何等的思想境界啊！ 
　　這是一場(chǎng)人與地震的較量，更是一場(chǎng)生與死的考驗(yàn)。在生死相距咫尺的關(guān)頭，我們的交通職工豈止是無(wú)畏啊，在他們堅(jiān)強(qiáng)無(wú)畏的形象后面是一個(gè)碩大無(wú)私的胸懷。 
　　只有無(wú)私才能無(wú)畏！ 
　　這，就是一群平凡的交通人為抗災(zāi)保通再寫(xiě)的風(fēng)流！