昨日，西安和咸陽兩市交通運(yùn)輸系統(tǒng)及規(guī)劃部門在咸陽召開西咸交通運(yùn)輸推進(jìn)座談會(huì)。西安擬建設(shè)3條二級(jí)公路，加強(qiáng)與咸陽的干線公路對(duì)接，同步發(fā)展客運(yùn)一體化建設(shè)，推進(jìn)西咸交通一體化實(shí)施進(jìn)程。 
　　據(jù)介紹，自2002年西咸經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略實(shí)施以來，連接西咸的干線公路通道已由最初的6條增加至13條。其中，原有6條為西寶高速、西銅高速、312國(guó)道、210國(guó)道、105省道、107省道；近年新增的3條為福銀高速、機(jī)場(chǎng)專用高速、關(guān)中環(huán)線；目前在建的4條為蘭池大道、橫橋、西銅第二通道、西寶高速新線等4條道路。其中，蘭池大道西起咸陽金旭大道，東接西銅高速及西安涇河工業(yè)園區(qū)，全長(zhǎng)17.1公里，概算總投資5.05億元。2009年3月動(dòng)工，計(jì)劃2010年建成通車。橫橋工程北起蘭池大道，南接西安經(jīng)開區(qū)草灘八路、尚稷路，全長(zhǎng)4.2公里，概算投資5.37億元。2009年8月正式動(dòng)工，計(jì)劃2011年建成通車。按照咸陽的計(jì)劃，2015年底將建設(shè)完成連接西咸兩市和咸陽境內(nèi)與西咸大都市建設(shè)有關(guān)的15項(xiàng)主干公路和重點(diǎn)項(xiàng)目任務(wù)。 
　　結(jié)合咸陽加強(qiáng)干線公路對(duì)接、融合計(jì)劃，西安市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)任立新介紹說，目前，西安正在謀劃8個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目。其中，與西咸有關(guān)的包括戶縣至禮泉、北橫線和未央?yún)^(qū)豐產(chǎn)路改造等3個(gè)二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目。其中，戶縣至禮泉二級(jí)公路全長(zhǎng)62.1公里，西安段戶縣南北三號(hào)路將拓寬至17米，設(shè)雙向四車道。北橫線項(xiàng)目，西安境內(nèi)以高陵縣為中心向東、西延伸，西至咸陽三原，東過臨潼至渭南關(guān)中環(huán)線。這樣以來，從三原到臨潼、渭南方向的車輛將不再經(jīng)過西安市區(qū)，可大大緩解主城區(qū)的交通壓力。未央?yún)^(qū)豐產(chǎn)路改造項(xiàng)目，西至咸陽秦都區(qū)，東到臨潼在建的臨渭大橋至閻良。 
　　同時(shí)，任立新建議西咸聯(lián)手共同推進(jìn)關(guān)中大環(huán)線、北環(huán)線半環(huán)規(guī)劃實(shí)施，促進(jìn)西咸高速公路環(huán)線規(guī)劃和建設(shè)。 
　　客運(yùn)一體化方面，目前西咸兩地已投放47輛車開通了4條城際客運(yùn)班線。在原59路基礎(chǔ)上，西安K630已經(jīng)延伸至咸陽陳楊寨，兩線路配車達(dá)100輛。另外，西安606、701、912等3條線路，142輛配車已經(jīng)與咸陽21路實(shí)現(xiàn)“零對(duì)接”。為確保公交互通工作有序穩(wěn)步推進(jìn)，本著“科學(xué)規(guī)劃、有效銜接、集約經(jīng)營(yíng)、分步實(shí)施”的原則，西咸兩地計(jì)劃再開通4-5條西咸城際公交線路，為兩地市民提供更加便捷、舒適的交通服務(wù)。