受金融風暴影響，臺灣貨柜三雄去年財務表現不佳，隨著景氣復蘇帶動載貨量成長、船艙吃緊以及近期美洲航線運價上揚，貨柜三雄第2季營運有機會轉虧為盈，萬海、陽明昨日領漲，帶動航運業者今日股價普遍上揚。
    陽明海運去年大虧，每股虧損6.18元，創史上最高，不過，隨著首季財報即將出爐，總經理何樹生表示，今年景氣已經逐步好轉，閑置船也跟著減少，根據統計，全球停航貨柜船已從去年第3季的600艘降至今年第1季的400 艘，連帶運價也跟著走升，貨柜三雄都在今年4月初調漲了歐洲、北美以及亞洲三大航線運費，陽明光今年第1季貨運年增率就已經達到20%，今年第2季很有機會轉虧為盈。