臺灣散裝航運龍頭裕民公告2010年第1季獲利，受惠于出售船舶獲利挹注將近9億元，讓公司第1季獲利較2009年同期暴增71%。
    裕民第1季獲利如此亮麗，除了景氣翻揚外，另外主要來自于2010年出售一艘海岬型及巴拿馬型船舶，獲利增加將近9億元。
    分析師認為，目前裕民仍是臺灣散裝貨運龍頭，總船數高達30艘散裝船舶，平均現貨船舶大約維持在50%，因此現貨運價與公司營運有直接關連，目前受海岬型運價較為偏低影響，加上第2季已無出售船舶業外獲利加持情況下，預計第2季獲利將低于第1季。
    目前對于市場展望，公司認為，海岬型的新船加入以及中國對于鐵礦砂的需求，會是影響今年海岬型運價重要關鍵，不過，就目前海岬型新船加入數量比預期中為低情況來看，加上中國景氣表現也較市場預期要好，接下來對于鐵礦砂需求量仍將有機會放大，加上第三世界及新興市場景氣逐步復甦，因此對于下半展望并不悲觀。