要用稅收杠桿支持物流業(yè)
2010-4-6 1:01:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng) 許善達(dá)
轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),稅收的功能是非常重要的。比如說(shuō)營(yíng)業(yè)稅是重復(fù)征稅的,出口也無(wú)退稅。服務(wù)業(yè)發(fā)展的為什么慢?與營(yíng)業(yè)稅重復(fù)征稅,出口不退稅都是有聯(lián)系的。如果營(yíng)業(yè)稅改革,至少減少重復(fù)征稅,然后出口能夠免稅或者退稅,這樣我們服務(wù)業(yè)發(fā)展得就快。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,制造業(yè)比重就會(huì)有所下降,第三產(chǎn)業(yè)就會(huì)提高一點(diǎn)。
營(yíng)業(yè)稅改革難點(diǎn)很大。需要調(diào)整的利益格局,不光是國(guó)家和企業(yè),還要調(diào)整中央政策與地方政府,還要調(diào)整不同的行業(yè),所以這個(gè)調(diào)整面是非常寬的,因此出臺(tái)方案不是簡(jiǎn)單的,需要細(xì)致的論證。
對(duì)物流業(yè)跨區(qū)域和跨行業(yè)的重復(fù)征稅問(wèn)題。我國(guó)增值稅和營(yíng)業(yè)稅是兩個(gè)稅制,生產(chǎn)商品的是增值稅,提供勞務(wù)的是營(yíng)業(yè)稅。現(xiàn)在只有一個(gè)事情是解決的,就是交通運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)稅可以抵扣增值稅,其他增值稅在營(yíng)業(yè)稅中不能抵扣。這本身還有兩個(gè)稅種之間的重復(fù)征稅。這是1994年稅制改革遺留問(wèn)題。現(xiàn)在有關(guān)部門已經(jīng)開(kāi)始研究這個(gè)問(wèn)題。
(采訪楊世新 整理隋秀勇)