3月31日，一艘來自臺灣麥寮港的“通城701”靠泊嘉興港乍浦港區碼頭，卸下6000噸PTA。據統計，嘉興港自去年3月31日正式啟動兩岸直航一周年以來，嘉興、臺灣兩地共往來直航船舶29艘次，累計貨物吞吐量11.12萬噸。 
 一年來，嘉興港的兩岸直航業務實現了快速發展。嘉興市充分利用嘉興港的腹地、交通及基礎優勢，特別是依托后方嘉興出口加工區和中國化工新材料（嘉興）園區，加強與臺灣地區的經貿往來，推動嘉興港直航業務不斷擴大。港口相關管理部門紛紛為兩岸直航船舶開通“綠色通道”，加快了貨物周轉速度。兩岸直航開辟了嘉興、臺灣兩地商貿往來的新通道。目前，嘉興港腹地內桐昆集團、英荷殼牌等大型企業及嘉興港區化工新材料園區的眾多化工企業都享受到兩岸海運“直通車”帶來的便利。桐昆集團每年需要來自臺灣的PTA近20萬噸，兩岸直航前需繞航第三方港口換單，導致物流時間長，運輸成本也高。如今，該企業每個月需要的近5000噸PTA都通過兩岸直航船舶運輸，每趟可節約成本1萬多美元。
 據嘉興市臺辦主任程建華介紹，近年來該市對臺招商勢頭不減，全市合同利用臺資已連續10年在浙江省穩居第二位。去年嘉興市合計引進臺資項目36個，總投資7億美元。今后，兩岸商貿往來將更頻繁，嘉興港兩岸直航業務也將迎來新一輪發展機遇。
 據悉，嘉興港拓展與臺灣港口直航合作的建議已納入嘉興市政協提案，期望以拓展嘉興港兩岸直航業務為契機，發展嘉興與臺灣的商品貿易、批發零售、倉儲配送，進而提升嘉興港兩岸直航業務的附加值，讓腹地更多企業享受兩岸直航所帶來的實惠。