鐵礦砂貨載減少，拖累周三航運指數續跌；盡管中國西南地區的干旱推升煤炭貨載的需求增加，激勵巴拿馬極限型運費指數(BPI)續揚76點或2%，收3812點；但海岬型運費指數(BCI)則受到鐵礦貨載疲軟拖累，終場重挫144點，跌幅高達4.2%，以3233點作收，進一步拖累波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)終場同步下滑，小跌34點，以2947點作收。 
    另外，由于巴西及澳洲三大礦山提出鐵礦石大幅調漲的要求，中鋼協則號召中國國內具有進口鐵礦石資格的鋼企和貿易商，在接下來的兩個月內減少進口三大礦山鐵礦石，以抵制其柯斷行為，預估恐為航運指數走勢帶來影響。