西非原油運力供應趨緊　成品油運輸市場回暖 　　本周美元指數創11個月新高，國際油價高位窄幅震蕩。截止4月23日，美國原油庫存和餾分油庫存增長而汽油庫存下降，美國原油庫存量3.578億桶，比前一周增長190萬桶；美國汽油庫存總量2.237億桶，比前一周下降120萬桶。周三布倫特原油現貨價報84.53美元，與上周三持平。原油運輸市場成交量較上周小幅上升，運價漲跌互現；成品油運輸市場成交量較上周持平，運價上揚。波羅的海航運交易所原油綜合運價指數周三各航線報994點，較上周三上漲2.37%；成品油綜合運價指數周三報733點，較上周三上漲6.08%。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周基本持平，除西非航線外，各航線運價均有所下跌。周三，西非至中國26萬噸級船運價報WS99.18，與上周三相比上漲6%；海灣至日本26萬噸級船運價報WS91.48，等價期租租金（TCE）為 50521美元,下跌3.72%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS65.12，下跌0.76%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS109.23，大幅上漲13.83%。
　　近期源于中東的貨盤有所下降，導致中東出發航線運價有所走軟，伊朗等國已經開始將部分VLCC用于儲油；相比中東市場來說，西非市場近期較為火爆，美國和中國貨盤持續涌入致使西非租船市場量價齊升。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周小幅下降，運價延續上周大幅反彈態勢。周三，西非至美東13萬噸級船運價報WS151.54，較上周三大幅上漲20.67%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS138.96，大幅上漲19.97%。西非地區近期美國貨盤涌入明顯，suezmax型油輪延續了上周緊缺的局面，運價大幅走高，部分船東已經開始將地中海地區的運力調撥至西非，獲取更高的運價。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周基本持平，運價漲跌互現。周三，跨地中海航線運價報WS106.09，下跌5.32%；北海至歐陸運價報WS103.64，大幅下跌22.18%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS102.50，大幅下跌20.32%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS126.59，上漲14.61%；科威特至新加坡運價報WS108.27，上漲2.01%。一季度全球有19條Aframax型油輪下水，該型油輪全球總量達到848艘。倫敦租船經紀人稱，波羅的海裝貨的該型油輪本周已不在強制要求“冰區級”，導致普通Aframax型油輪開始加入供給，同時歐洲當前原油需求仍然在低位停滯不前，而北海、波羅的海和地中海地區當前運力供給仍然較大，需求的萎縮和過量的船舶供給仍然是壓制上述區域運價的主要因素。
　　成品油輪（Product）： 
　　本周成品油輪貨盤成交量較上周基本持平，運價延續上周上揚態勢。周三，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS110.50，上漲1.46%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS131.17，上漲2.01%；新加坡至日本3萬噸船運價報WS140.57，大幅上漲17.49%；加勒比海至美東3.8萬噸級船運價報WS133.75,下跌0.74%。隨著日本經濟的回升，近期日本貨盤涌入明顯，運輸需求的增加推動至日本航線運價上揚。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：跌中有升； Suezmax：大幅上漲；Aframax：漲跌互現；Product：持續上揚。