總投資146.16億元的武漢天河機場3期建設工程今天上午奠基，預計2015年完工。屆時武漢天河機場將成為華中地區唯一擁有雙跑道的機場，并將躋身國際4F級機場之列，成為我國中部地區最大的空中運輸樞紐。 
　　據悉，2014年這一系列工程建成后，已被國務院列為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市的武漢，將成為繼北京、上海、廣州之后的全國第四個航空樞紐。
　　天河機場3期建設工程總投資146.16億元，屆時是華中地區唯一擁有雙跑道的機場，并將躋身國際4F級（可起降空巴A380大型客機）機場之列。
　　新建1.1萬平米貨運站
　　該工程按2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵量44萬噸的目標設計，新建的東飛行區等級指標為4F。
　　武漢天河機場近年來航空業務量快速增長，去年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。為滿足民航運輸的需要，充分發揮區域樞紐機場的作用，國家發改委今年3月8日批覆同意實施擴建工程。
　　主要建設內容包括：新建一條3600米長、60米寬的第2跑道，2條3600米長、25米寬的平行滑行道，4條垂直聯系道；新建54個機位的停機坪、35萬平方米的第3航站樓、5500平方米的航管樓；新建1.1萬平方米的國際貨運站和14萬平方米的停車場等。
　　為解決3期工程建設期間國際流程問題，同時還動工建設面積為5310平方米的過渡性國際航站樓，同步建設第2機場高速公路、城際鐵路和綜合交通中心以及供水、供電和供氣工程。
　　20家國內外航企進駐目前，中國國際航空、南方航空、東方航空國內三大航空公司均在漢設立基地，另有20多家國內國外航空公司進駐武漢，使天河機場成為繼首都機場之后第二個重點航空基地。
　　業內人士分析，武漢天河機場成中部最大樞紐機場后，加速構建湖北武漢立體大交通格局，把武漢建造成為全國重要的綜合交通樞紐，對于提升武漢在全國的交通地位，以及充分發揮湖北武漢“中部崛起的重要戰略支點”的區位優勢，推進武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區建設，促進湖北武漢經濟社會又好又快發展，具有重大而深遠的意義。