5月7日，由錦州港主辦、深圳招商港務及海星港口積極參與的第十屆貨、港、航糧食物流工作會在風景秀麗的歷史文化名城南京召開。來自中省直及全國各地方的100多家糧食生產、加工、物流企業到會，共同研討分析國內糧食尤其是玉米市場的運行態勢及未來走向，促進港口與貨主、船東的通力合作，不斷增強錦州港“黃金水道”的輻射力及影響力。
 據悉，早在2001年錦州港創意啟動并開始布線開航形成定點班輪航線以來，錦州港至招商港務(原蛇口港)、海星港口(原媽灣港)以及其他東南沿海港口的這條“黃金水道”就不斷發展壯大。十年間，錦州港的糧食中轉逐漸被業界定位為北方港口價格風向標，玉米年中轉量已由當時的50萬噸發展到近年的650萬噸以上，連續6年成為北方內貿玉米第一大港，對承擔“北糧南運”、建設遼寧沿海經濟帶以及錦州港奔向億噸大港目標都起到了不可或缺的重要作用。