韓進海運日前在首爾公布今年業績，公司負責人表示，首季微利200萬美元，虧損的陰霾仍然揮之不去。為了扭轉敗局，公司宣布實施發債、發行新股、出售資產等多項措施，以期套現減債。
    業績報告稱，公司首季收益16.8億美元，較去年同比上升三分之一，其中集裝箱部門收益增長39%至13.5億美元，干散貨部上升13%至3.27億美元。由于集裝箱船在泛太平洋線貿易貨量不足及淡季船舶閑置耗資，導致集裝箱運輸虧損800萬美元，但與去年虧損1.41億美元相比，已有較大幅度回升。此外，散貨船營運利潤1000萬美元。
    公司表示，集裝箱量首季達817639萬標箱，較去年同期上升30%。干散貨運輸業務的收益主要受惠于中小型船舶期租的盈利增長，但同時一些租約期滿，被退回的船舶也造成收益輕微地下降。公司下一步計劃是增加供應大型集裝箱船，以提高運力和重新部署閑置船舶。
    雖有微利，但目前公司虧損額仍高達1.18億美元。為盡快還清債務，韓進計劃以2000億韓元(約1.77億美元)出售公司下屬位于釜山港的韓進新港口公司的49%股份。公司還將于下月發行1090萬股新股，預計集資2520億韓元。另有消息人士稱，公司可能會增加發債金額至3500億韓元(約3.09億美元)，較原定金額上升17%。其中2500萬億韓元為年息5.6%的3年期債券，1000億韓元為年息6.6%的5年期債券。截止至今年五月底，公司將有3000億韓元的債券到期，為償還該筆年息為6.95%的債券，韓進已于今年二月發放一批共2200億韓元的三年期債券。
    公司總裁金永敏說，隨著全球經濟的復蘇及公司在泛太平洋線貿易貨量的重新上升，預計公司營運利潤將持續上升，年銷售額將達到71億美元。