MAN Diesel & Turbo公司升級版的20氣缸28/33D發動機近日在其法國St. Nazaire工廠通過了一系列的測試，并獲得了挪威船級社的型式批復。
    據悉，20氣缸28/33D發動機為四沖程中速發動機，是目前全球此機型中動力最強、燃料最高效的柴油發動機。V28/33D發動機有12、16、20氣缸，為最新型緊湊設計，運行噪音低、可靠性強、易于安裝維護，缸徑為280或330mm，部件數量實現最小化，符合IMO-II和EPA Tier-II標準，適用于快速渡船、海軍艦艇、超級游艇等的多種推進系統以及海工領域發電機組等。
    該機配有新型安全與控制系統SaCoSone，以及專門配備的500千瓦/氣缸高效TCA33渦輪增壓器，以及優化的燃料注入系統、高效冷卻器等。
    另據了解，今年晚些時候還將報送其他船級社批復，市場訂購的首批升級版20V28/33D發動機將于今年秋季交付。