中國鋼廠與世界3大鐵礦商的談判突破僵局，中國恢復鐵礦砂的進口量，使得波羅的海綜合指數（BDI）昨天繼續大漲115點，收在3822點，向4000點大關挺進。
    中國恢復鐵礦砂的進口量，最大受惠者是海岬型運費指數（BCI），昨天大漲253點，收在4804點；單日租金均價上漲2951美元，收4萬9122美元，逼近5萬美元大關。
    每年3至6月是南美穀物的出口旺季，雙雙推升巴拿馬極限型運費指數（BPI）、超輕便極限型運費指數（BSI）。
    BPI昨天上漲50點，收4146點；單日租金均價上漲402美元，收3萬3355美元。BSI上漲44點，收2991點；單日租金上漲459美元，收3萬1270美元。
    BDI綜合指數連日大漲，船公司笑稱：“終于還給BDI一個正常的公道了！按照目前貨載量持穩的趨勢，指數上看5000點不是夢！”印度近期有意調漲鐵礦砂的出口關稅，船公司認為，印度的載貨船型多屬小船，所以可能會抑制巴拿馬極限型船、超輕便極限型船的運價。