本周，沿海運輸市場行情延續上周下跌態勢，但跌幅有所收窄。5月12日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1648.40點，較上周下跌1.6%。分貨種看，煤炭運價指數小幅下跌，金屬礦石運價指數微跌，原油和成品油運價保持穩定。 　　最新統計數據顯示，今年1-4月全國發電量1.28萬億千瓦時，同比增長21.5%。而今年一季度，發電量的同比增速為17.9%，發電量強勁增長的勢頭在4月份得到延續。由于夏季用電高峰即將到來，煤炭需求維持在高位，而產能相對不足，煤炭供應偏緊，煤炭生產企業普遍不同程度地提高煤炭銷售價格，助推煤炭整體銷售價格不斷上揚。大秦線檢修結束后，秦皇島港煤炭場存小幅回調，12日，秦皇島港場存量486萬噸，較上周上升5.2%，但仍在低位。盡管秦皇島港全負荷運轉，截至5月12日，錨地待運船舶維仍持在140艘的高位水平。本周沿海煤炭市場運價延續上周的下跌態勢，秦皇島至廣州航線市場運價為78元/噸，較上周下跌2元/噸；秦皇島至寧波航線市場運價為57元/噸，較上周下跌7元/噸。5月12日，煤炭類貨種運價指數報收于1985.06點，較上周下跌2.9%。
　　海關最新數據顯示，4月我國鐵礦石進口量為5533萬噸，較3月份減少368萬噸，當前我國的鐵礦石庫存量(包括港口庫存和鋼廠庫存)已經超過1億噸。本周金屬礦石運價指數呈小幅下跌態勢，5月12日，該貨種指數報收于1221.68點，較上周下跌0.8%。
　　自09年12月中旬起，南北港口玉米市場走勢出現分化，東北港口價格走勢始終強于南方港口，兩地玉米價格倒掛的現象持續至今，華南市場存在補漲要求。本周糧食運輸市場運價小幅波動，5月12日，營口至深圳航線糧食運價報79元/噸，較上周下跌1元/噸。