大型油輪運價下挫　小型油輪運價上揚 　　盡管歐元區宣布7500億歐元的救助計劃，本周美元指數仍創新高。美國能源資料協會周三公布的數據顯示,上周美國原油庫存升幅略超預期,因煉廠減產令汽油庫存大幅減少。周四布倫特原油現貨價報79.42美元，較上周四下跌0.72%。原油運輸市場成交量較上周小幅下滑，運價下跌；成品油運輸市場成交量較上周上升，主要航線運價上漲。波羅的海航運交易所原油綜合運價指數周四報1083點，較上周四下跌9.62%；成品油綜合運價指數周四報732點，較上周四上漲1.25%。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　本周該船型貨盤成交量較前期相比仍然較低，各航線運價均有所下跌。周四，西非至中國26萬噸級船運價報WS81.89，與上周四相比下跌13.64%；海灣至日本26萬噸級船運價報WS70.38，等價期租租金（TCE）為29114美元,下跌19.35%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS52.88，下跌9.41%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS89.04，下跌15.32%。
　　本周遠東和美國等地貨盤成交量仍然較低，導致中東和西非地區出口原油下降明顯，租船詢盤的減少導致運價下滑明顯。近期伊朗用于海上儲油的油輪持續增加，僅最近2周就增加了28%的儲油量至580萬噸，用于儲油的VLCC達21艘。印度本周該船型貨盤上升明顯，由于印度一批新的煉油項目投產，印度今年進口原油需求大幅上升，今年前4個月，印度從中東和大西洋區域進口原油分別為3550和1660萬噸，較去年同期相比均大幅上升。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周有所上升，運價下跌。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS115.58，較上周四大幅下跌5.65%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS123.54，下跌5.33%。本周西非至印度貨盤有所上升，但西非地區市場觀望的情緒仍在延續，同時受墨西哥灣漏油事故的影響，美國進口原油需求下降，導致西非至美國航線運價下跌。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周上升，運價漲跌互現。周四，跨地中海航線運價報WS172.50，暴漲62.52%；北海至歐陸運價報WS183.86，暴漲65.43%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS162.50，暴漲67.44%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS189.32，大幅上漲24.59%；科威特至新加坡運價報WS133.18，上漲17.91%。據報道，受墨西哥灣漏油事故的影響，部分船舶滯留港口，市場預期將會影響該船型運力的供給，北歐部分租家開始提前租入船舶以確保原油運輸。本周短期大量貨盤的涌入導致市場運力供給突顯緊張，跨地中海、波羅的海至歐陸和北海至歐陸航線呈現出量價齊升局面。
　　成品油輪（Product）： 
　　本周成品油輪貨盤成交量較上周下降，運價上揚。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS130.47，大幅上漲14.41%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS150.29，上漲3.14%；新加坡至日本3萬噸船運價報WS150.29，上漲3.14%；加勒比海至美東3.8萬噸級船運價報WS125,下跌0.60%。本周日本貨盤較上周有較大幅度上升，推動至日本航線運價大幅上揚。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：大幅下跌； Suezmax：下跌；Aframax：暴漲；Product：上漲。