據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，住建部副部長(zhǎng)仇保興發(fā)表題為《緩解北京市交通擁堵的難點(diǎn)與對(duì)策建議》的文章，為北京交通支招。 
　　仇保興提議，除了提高城市中心區(qū)停車(chē)收費(fèi)，加強(qiáng)對(duì)公交專(zhuān)用道的管理之外，可以研究實(shí)施交通擁堵費(fèi)。同時(shí)，取消高速公路收費(fèi)，引導(dǎo)城市中心區(qū)人口、功能向新城轉(zhuǎn)移，促進(jìn)城市發(fā)展空間模式的轉(zhuǎn)變。 
　　老外看點(diǎn)： 
　　目前主要爭(zhēng)議是于“擁堵費(fèi)”上面。 2003年，倫敦實(shí)施了中心區(qū)擁堵收費(fèi)，對(duì)進(jìn)入中心區(qū)的車(chē)輛收取5英鎊，后調(diào)整為8英鎊。 小柳曾經(jīng)去過(guò)倫敦，感覺(jué)如何？方便嗎？ 
　　美國(guó)的柳素英說(shuō)：“我經(jīng)常去倫敦，我覺(jué)得這個(gè)很管用，這表示所有的人都要坐地鐵，倫敦每個(gè)地方都有地鐵站。同時(shí)也沒(méi)有貧富的概念，比如在北京，我去參加會(huì)議，要是說(shuō)我騎自行車(chē)，或是坐地鐵，大家都看不起我，但是在倫敦，坐地鐵是很正常的。” 
　　“對(duì)于倫敦人來(lái)說(shuō)，8英鎊差不多是一個(gè)午餐而已，不是超級(jí)貴，但是會(huì)預(yù)防你天天開(kāi)車(chē)上班。所以這樣交通問(wèn)題解決了很多。但是倫敦的交通還有是問(wèn)題，我最不喜歡的就是有很多特別有錢(qián)的人住在城市里，他們大部分都是外國(guó)人，他們開(kāi)車(chē)開(kāi)得特別亂，特別快。” 
　　韓國(guó)是否也有過(guò)這樣的想法？之前守鎮(zhèn)也說(shuō)過(guò)首爾的交通也是堵得要命。 
　　韓國(guó)的趙守鎮(zhèn)說(shuō)：“我之前也說(shuō)過(guò)，在北京再堵車(chē)也沒(méi)有首爾的嚴(yán)重。韓國(guó)沒(méi)有擁堵費(fèi)，我們停車(chē)費(fèi)特別特別貴，在韓國(guó)停車(chē)費(fèi)按十分鐘一算，十分鐘差不多3000韓幣，折合人民幣15塊錢(qián)。如果有新的擁堵費(fèi)的政策的話，可能好多老百姓都會(huì)抗議。我覺(jué)得他們是用另外的方式交錢(qián)，比如橋路費(fèi)。韓國(guó)的油費(fèi)也很貴，比美國(guó)貴兩到三倍，所有能開(kāi)車(chē)的人也是有這個(gè)能力的人，停車(chē)費(fèi)再貴他們還是會(huì)開(kāi)。” 
　　美國(guó)的柳素英說(shuō)：“在倫敦，如果你的家是屬于倫敦內(nèi)，那么一個(gè)房子可以注冊(cè)一輛車(chē)，這輛車(chē)就是不用付擁堵費(fèi)。果如出租房子的話，就要在合同里寫(xiě)清楚。我覺(jué)得在北京也有這個(gè)問(wèn)題，特別有錢(qián)的人，他們無(wú)所謂一百兩百塊錢(qián)，但是對(duì)于沒(méi)錢(qián)的人，這些錢(qián)真是有點(diǎn)過(guò)分。” 
　　廣州市政協(xié)委員韓志鵬認(rèn)為，可先在越秀或天河核心區(qū)的上下班高峰期進(jìn)行收費(fèi)試點(diǎn)。根據(jù)車(chē)型及排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)入收費(fèi)區(qū)的私家車(chē)差別收費(fèi)，最低25元。奔馳寶馬等高檔車(chē)可收100元。 
　　美國(guó)的柳素英說(shuō)：“我覺(jué)得這個(gè)也不公平，因?yàn)橐苍S我一輩子省了那么多錢(qián)就是為了買(mǎi)一輛好車(chē)，但是我的工資和開(kāi)QQ的人一樣。最好他們就選擇一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)格。” 
　　這樣會(huì)不會(huì)造成人口歧視或車(chē)輛歧視？幾環(huán)算城區(qū)？多少錢(qián)算合適？ 
　　美國(guó)的柳素英說(shuō)：“我覺(jué)得他們可以用倫敦的這個(gè)方式，如果你是住在這里的話，你可以有一輛車(chē)，一個(gè)家庭有兩輛車(chē)。” 
　　韓國(guó)的趙守鎮(zhèn)說(shuō)：“我覺(jué)得現(xiàn)在大家意識(shí)到環(huán)保，開(kāi)車(chē)的畢竟是影響到空氣質(zhì)量，我覺(jué)得他們應(yīng)該付出金錢(qián)。” 
　　如何看待仇副部長(zhǎng)說(shuō)的取消高速公路收費(fèi)？ 
　　美國(guó)的柳素英說(shuō)：“我覺(jué)得那個(gè)還是沒(méi)有用，可能有用的是你不走輔路，走高速路，但是在城市里還是一樣的。最大的問(wèn)題是預(yù)防不要有那么多的人進(jìn)入城市里。現(xiàn)在北京使用的尾號(hào)限行，我覺(jué)得特別的亂，如果我今天要開(kāi)車(chē)，但是沒(méi)有辦法開(kāi)，真的很過(guò)分。”