波羅的海干散貨指數（BDI）周三報3832點，下跌50點，或1.29%，連續第三日回落。 　　但有船運經紀商表示，中國的煤炭運輸需求支撐了較小型巴拿馬型船舶的運費，巴拿馬型船運價指數上升到兩年多來的高點。國都證券認為，隨著夏季用電高峰的到來，煤炭運輸需求還將進一步上升。
　　波羅的海干散貨指數是國際貿易和國際經濟的領先指標之一，是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，它集中反映了全球對礦產、糧食、煤炭、水泥等初級商品的需求。