在當前國內船配企業普遍陷入低迷的時候，靖江以骨干造船企業拉動船配企業發展的“雁陣式”模式給船配界提供了一種新的發展思路。俗話說，大樹底下好乘涼，向骨干船廠供貨，進而與他們建立戰略合作伙伴關系，不僅可以使船配企業有穩定的訂單來源，還有利于船配企業加速國際化發展，實現銷售、服務等經營活動全球化，有助于他們加快建立全球化服務網絡的步伐。同時，船配企業還可以根據船廠需求開展新產品的研究，提升其市場競爭力。對船廠來講，拉動當地船配企業發展，給他們訂單支持，不僅可以就近尋找貨源，降低自身的生產成本，還可以通過培養高素質船配企業，完善自己的產業鏈。
    當然，船配企業不能因為背靠大樹就消極等待，形成一種依賴心理，如果不主動作為，即使背靠大樹也會有被市場淘汰的危險，因為金融危機使很多船廠向著生產技術含量更高、附加值更高的船型挺進，對配套產品技術含量的要求也越來越高，這就要求船配企業自身也要不斷提升水平，主動延伸配套產品的產業鏈，提升產品的技術水平，雙方才有可能展開更為寬泛的良好合作。
    因此，面對不斷變化的船舶市場形勢，船配企業不能完全依附于“大樹”，還要獨立成長——不斷加強自身的管理和技術研發工作，努力優化生產流程，控制生產成本，高度重視和長期堅持技術創新，對現有產品不斷進行優化升級，增加產品種類，努力拓展市場。特別是要借助“背靠大樹”的機會，充分利用船廠的技術優勢，船配企業還要加大研發投入，增強研發能力，抓緊研制符合國際規范的節能、環保和高效型設備，研制出具有國際先進水平的自主品牌船用設備，以提高核心競爭力。同時在服務方面，船配企業也要采取措施，不斷提高營銷和服務水平，保證自己能長久地得到“大樹”的蔭護。