今年1-4月份，中國南方航空[6.46 1.73%]股份有限公司（China Southern AirlinES Company Limited，簡稱“南航”）承運廣州始發郵件運量同比增長54%，收入同比增長36%，創下歷史新高。 
一直以來，南航貨運廣州營業部非常重視郵件業務的開拓和發展，采取一系列措施提升郵件運輸服務。
一是積極配合郵方機構調整，建立新合作關系。從今年一月份開始，廣東省郵政公司對機構進行了改革，廣州郵區中心局航空郵件運輸業務移交給廣東省郵政速遞物流公司，南航與中心局郵件運輸合作轉變為與速遞局合作。廣州營業部主動拜訪新合作方，向其詳細介紹南航郵件操作部門，并邀請他們前來貨站參觀，了解南航郵件操作場所、流程和配套服務等等。
二是提供地面盤駁服務。盡管廣州航空郵件處理中心距離南航國內貨站和白云物流公司都不遠，但為了減少郵方的操作環節，從去年5月份開始，貨運部免費為其提供了進出港郵件的地面運輸服務，所有進出港郵件均由南航負責運出（送達）郵方。
三是優先保障郵件裝機。郵件運輸是郵方的主營業務，郵件的郵寄送達效率直接影響到郵方EMS等產品的競爭力，對此，廣州營業部從客戶利益出發，保障郵件優先裝機出港，增加郵方產品優勢，提升市場競爭力。
四是推動郵件運輸的電子化水平。經過貨運工作人員的大力推廣，郵方于去年7月份開始使用南航自主研發的唐翼系統，郵方可通過唐翼系統進行預訂艙位、查詢航班動態、跟蹤郵件運輸信息等，解決了雙方溝通不暢、信息滯后等矛盾。
五是郵件發運量高峰期提前收運時間。平時郵件收運時間從凌晨4點開始，在郵件運輸高峰期，貨運部將收運開始時間提前一個小時，為疏導郵件預留了充足的時間。
六是資源共享。在郵方需要的時候，貨運部可免費為其提供裝載容器，并將容器送至郵方處，解決郵方郵件處理設備不足的問題。
七是加強互動，關系密切。多年以來，貨運廣州營業部通過籃球比賽、羽毛球比賽等多種形式加強與郵方的互動，增強與郵方的聯系，建立起穩定的溝通機制。
今年南航與廣東省郵政速遞物流公司合作伊始，航郵雙方就在宏觀層面上達成共識，對雙方的長期穩定合作起到了重要的推動作用。