“十二五”時期，船舶配套業作為造船業的重要支撐產業，其發展將面臨新的機遇和挑戰，必須采取有力措施，制定合理的發展規劃，大幅提升我國船舶配套產業水平，為建設造船強國提供強力支撐。5月7日，工業和信息化部召開船舶配套業“十二五”發展規劃編制工作啟動會，與會專家達成上述共識，并對規劃編制工作方案進行了討論。 
    船舶配套業“十二五”發展規劃是船舶工業“十二五”發展規劃3個配套規劃之一, 船舶工業科技發展規劃和海洋工程裝備制造規劃編制工作已于3月中旬啟動。工業和信息化部裝備工業司副司長李東在船舶配套業規劃啟動會上表示，經過“十一五”發展，我國船舶配套業雖然取得了很大成績，但從國內需求和產業橫向比較來看，仍存在較大差距，如本土化率遠低于日本、韓國，現代化水平低，配套設備研發和自主創新能力不強，應對國際新規范行動滯后，產業結構不完善，布局需要調整和優化，設備集成供貨能力低，全球服務體系不完善等�！笆�二五”期間，船舶工業將面對產能過剩、訂單不足等一系列問題，船舶配套業也將面臨更加嚴峻的發展形勢。因此，船舶配套業“十二五”發展規劃必須與船舶工業發展規劃總體思路一致，緊緊圍繞全面建設造船強國這條主線，牢牢把握推進結構調整和加強自主創新兩個著力點，實現自主創新能力和產業競爭力的全面提升。 
   與會專家對船舶配套業“十二五”指導方針、發展原則、發展目標、發展方向及重點等進行了討論。船舶配套業“十二五”發展規劃將按照柴油機及其關鍵零部件、動力系統及裝置、甲板機械和艙室機械、通訊導航自動化系統等4個專題進行調研和組織編寫。編寫組將在系統總結船舶配套領域“十一五”發展情況和對“十二五”國內外市場、技術發展趨勢等情況進行全面分析的基礎上，形成“十二五”配套業發展規劃思路。預計船舶配套業“十二五”規劃審議稿將于年內出臺。