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阜陽船舶工業園期待“試水”

2010-5-26 0:17:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 船舶制造業,在不少人的認識中也許只有在靠江靠海的地方才能發展,然而很少人知道,在阜陽也有不少規模造船企業。在沙潁河沿岸等地,分布著十多家造船企業,它們制造的船舶已經駛入長江等內河航道。依托這些造船企業,我市正醞釀打造船舶工業園。
    咱的訂單做不完
   工作平臺上十多艘船一字排開,有的已露出龐大的身軀,有的剛剛裝配好船底,運送鋼材、氧焊瓶的車輛川流不息,工地上焊花飛濺。這是記者近日在潁泉區聞集鎮沙潁河南岸看到的一幕,這就是一個初具規模的造船基地。
   “現在造的船全是1800噸的,都有了訂單!痹诟逢柗秸爸圃旃荆撠熒a的廠長左少連指著正在建造中的船只高興地對記者說,“公司有11只船正在建造中,20畝的場地已經占滿了,由于建造臺有限,有的訂單都不敢再接了!
    左少連說,訂單充足,公司只有加快進度,縮短每艘船的建造周期,以往造一艘船要花上四五個月時間,今年只要三個月時間就夠了!皬默F在情況來看,今年可以建造4批船,每批11艘,全年建造40多艘。”1800噸的貨船造價在190萬元左右,可以賣到200多萬元,按此計算,方正公司今年可以實現銷售收入近億元。
   在旁邊的華東船舶制造公司,也有四五艘船正在建造中。公司負責人郭文學說,去年華東公司制造了近30艘船,今年情況不錯,訂單較多,目前已經有10多條船下水。銷售出去的船舶大多前往江浙滬一帶,從事內河貨運。
   聞集鎮負責同志告訴記者,在沙潁河聞集鎮段,集中了六七家這樣的船舶制造企業,已經有較長的發展歷史,起初是由太和縣造船廠的下崗職工以及一些民營企業老板創辦,從建造小噸位船舶起家,漸漸發展起來的,目前,平均每個企業每年造船30艘左右。據潁泉區統計,全區僅列入規模工業企業統計范圍的造船企業就有5家。
    這里的船好看又硬實
   在聞集鎮造船基地,記者登上一條剛剛下水、準備交付使用的新船,船主胡德友正和全家人一起,給已經裝修完畢的船倉進行最后的整理。休息區內沙發、電冰箱、空調、洗衣機、壁掛式彩電等現代化家具應有盡有,“以前跑船很辛苦,現在換了大船,實現機械化了,生活條件也好多了。
    胡德友說,自己是利辛縣闞瞳集人,跑船跑了近二十年,以前開的是400噸的小船,這次換大船,特意跑到聞集鎮來訂購。“這里的船打得好看、硬實,價錢也合理,信譽、技術都讓人相信,闞瞳集跑船的人不少,大伙基本上都是到這里來打船!崩虾f。
   現在,聞集鎮幾家造船企業吸引了來自全國各地的顧客,對此,方正船舶公司老板方振雷認為:“我們這里打的船,技術師傅終身負責,在到報廢期前包保質量問題。人家一二百萬買條船不容易,咱就要對他負責!绷己玫男抛u、技術使得這個基地顧客不斷增加,規模不斷擴大。
    船舶工業園等待起航
   市經信委有關同志說,在我省規劃的三個船舶制造基地中,阜陽屬于內河小噸位船舶制造基地。目前全市有11家規模船舶制造企業,其中5家位于潁泉區,去年約造船200多艘。
    記者了解到,依托較好的船舶制造產業基地,加上沙潁河4級航道提升工程又給造船業帶來新的機遇,目前潁泉區已開始動議設立船舶工業園區!拔覀冊谇捌谡{研論證的基礎上,擬在周棚辦事處永安閘北側規劃建設船舶工業園區,總占地2000畝,以集中全市的船舶制造企業,做大做強船舶工業。”潁泉區政府有關同志說。 從目前情況來看,我市船舶制造業有較充足的市場需求,下一步要想辦法培育龍頭企業,發展關聯制造行業,叫響阜陽船舶制造業的品牌。
   對此,接受記者采訪的船舶制造企業負責人也表示擁護,目前企業發展還處在自發階段,在土地、技術、資金等多方面都有困難,政府部門應該牽頭建立船舶工業園區,不僅扶持現有企業進一步做大規模,還可以把周邊的造船企業吸引過來,形成阜陽船舶工業的整體競爭力。
   方振雷說,建設船舶工業園是個好事,但還需要充分聽取現有企業的意見,選擇更合適的地點,解決原材料供應和技術工人招用等一系列難題。
    儀征市積極扶持船企發展 迎江船業科技服務有限公司成立  中稅在線
    日前,儀征市首家從船舶企業主體業務中分離出來的儀征市迎江船業科技服務有限公司宣告成立,這是儀征市地稅局成功推進非核心業務分離的第七家工業企業。該公司從船舶制造業中剝離,主要從事船舶修造的技術開發和人員培訓,正常運營后預計年增加地方稅收200萬元。
   今年以來,儀征市局為積極引導船舶工業企業實行“二三產剝離”,加快全市服務業發展,優化經濟產業結構,增加地方稅源,本著政策引導、力求實效的原則,努力在“企業成長、政府得益、三產發展、民生改善”上尋找最佳結合點,以務實的工作措施服務沿江三十多戶船舶企業發展。該局在引導船舶企業開展非核心業務剝離過程中,不僅積極協調解決了企業用地規劃許可證的辦理和相關規費收取“一票制”等設立瓶頸問題,同時在企業比較關心的財稅政策扶持上,該局多方請示匯報,協調市財政部門同意對剝離新辦企業比照新辦服務業企業的優惠政策執行,對入庫稅收地方留成財力,由市財政按比例給予補助,用于支持新設立企業發展,切實幫助企業解決了后顧之憂。此外,該局還充分發揮稅收職能作用,對“二三產剝離”的企業實行辦稅“直通車”,簡化審批權限和審批流程,減輕辦稅負擔,最大限度地滿足納稅人的辦稅需求。同時由業務科室提供專題咨詢服務,廣泛利用地稅專欄、涉稅信息月報和稅政講師團宣傳解讀相關稅收政策,并通過“納稅人之家”為企業提供全方位的維權服務。一系列真誠的服務舉措,贏得了企業的廣泛理解和支持,從而使全市重點船舶企業在實行“二三產剝離”的軌道上有序邁進。
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