一個(gè)新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)概念正在逐步明朗化,近期市場(chǎng)有消息稱,國(guó)家發(fā)改委人士透露目前《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》已經(jīng)上報(bào)國(guó)務(wù)院,該規(guī)劃有望今年出臺(tái)。該區(qū)域規(guī)劃按照“8+2”的模式制訂,包括北京、天津和河北省的石家莊、秦皇島、唐山等8個(gè)地市,有望成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“第三極”。 
　　如果該規(guī)劃被批復(fù),那么京津冀三地相關(guān)上市公司將獲得非常好的發(fā)展機(jī)遇,不過,從昨日市場(chǎng)反應(yīng)看,該概念相關(guān)個(gè)股僅僅是相對(duì)抗跌�！霸谀壳笆袌�(chǎng)持續(xù)調(diào)整和投資者情緒下降的情況下,區(qū)域概念板塊很難脫離調(diào)整而走出獨(dú)立的行情�！睆V州證券首席分析師袁季作出了這樣的判斷。
　　京津冀概念呼聲再起
　　消息稱,在該《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》中,京津冀三地產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位已經(jīng)比較明確。其中北京重點(diǎn)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)以交通運(yùn)輸及郵電通信業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和批發(fā)零售及餐飲業(yè)為主,積極發(fā)展高新產(chǎn)業(yè),以發(fā)展高端服務(wù)業(yè)為主,逐步轉(zhuǎn)移低端制造業(yè)。
　　而天津被定位為大力發(fā)展電子信息、汽車、生物技術(shù)與現(xiàn)代醫(yī)藥、裝備制造、新能源及環(huán)保設(shè)備等先進(jìn)制造業(yè),同時(shí)發(fā)展現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、金融保險(xiǎn)、中介服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),適當(dāng)發(fā)展大運(yùn)量的臨港重化工業(yè)。
　　河北的八個(gè)城市定位在于材料重化工基地、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基地和重要的旅游休閑度假區(qū)域,也是京津高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)研發(fā)轉(zhuǎn)化及加工配套基地。
　　218家公司有望獲益
　　按照區(qū)域板塊劃分的話,目前京津冀板塊所涉及的上市公司共有218家,其中北京板塊150家,天津板塊32家,河北板塊36家。
　　京津冀概念存在著多個(gè)龍頭股。物流交通方面,華北高速(000916)和天津港(600717)將是受益京津冀經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃的龍頭。華北高速運(yùn)營(yíng)京津塘高速公路。是京津冀經(jīng)濟(jì)圈交通大動(dòng)脈,具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),是京津間行駛里程最短并可直接到達(dá)天津港的唯一運(yùn)輸通道,車流量一直保持在較高甚至飽和水平。
　　房地產(chǎn)方面,津?yàn)I發(fā)展(000897)是天津?yàn)I海開發(fā)區(qū)國(guó)有控股從事房地產(chǎn)開發(fā)的旗艦企業(yè),具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)和土地儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì),天房發(fā)展(600322)也是天津房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展過程中的主要受益公司。
　　泰達(dá)股份(000652)具有包括垃圾焚燒發(fā)電、景觀綠化以及潔凈材料等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的眾多政策扶持產(chǎn)業(yè),其還持有渤海證券26.94%的股權(quán),是其第一大股東。濱海能源(000695)則是天津開發(fā)區(qū)熱力和熱電的龍頭生產(chǎn)企業(yè)。這些股票也是市場(chǎng)較為認(rèn)同的京津冀概念龍頭股。
　　“區(qū)域概念受市場(chǎng)走勢(shì)的壓制很明顯�！痹�季分析道,市場(chǎng)本身就是按照競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性給予區(qū)域概念龍頭股估值的,而給予的溢價(jià)相對(duì)以前和去年會(huì)收斂很多,以及板塊彈性效益遞減和持續(xù)性有所減弱。他進(jìn)一步表示,短期而言,不要對(duì)該概念期望過高。