明天鐵路上海站北廣場交通樞紐工程將全面竣工。記者昨天從上海長途客運總站獲悉，為了真正意義上實現鐵路、公路“零距離”換乘，總站將增加運能，加開售票窗口，并推薦20多條長三角區(qū)域班線，以應對北廣場交通恢復后大客流的需求。 
　　據悉，鐵路上海站交通樞紐工程投入啟用后，公交車將實行東進東出，西進西出，出租車可直接進地下停車庫，軌道交通3、4和1號線的旅客，可直接由廣場內轉到長途汽車客運總站，班線車輛，也一改由西向東轉為由東向西進入車站，外部道路狀況將得到巨大改善，使旅客乘車更方便。 
　　“公路，鐵路已實現了真正意義上的‘零距離’換乘。”長途客運總站站長張永斌表示，隨著北廣場改建工程全面竣工，公交、地鐵、出租將全面恢復，火車站進出口重新啟動的特點，客流將會有大幅度增長，而世博中轉的中外旅客也將會有明顯的提高。據了解，總站不僅將恢復“三色應急預案”的長效管理，并將積極增加加班運力。“每日擬準備200個班次，視情投放到長三角地區(qū)的中小城市。”張永斌表示，總站還將增加15名售檢人員，擴大至25至于30個售票窗口，滿足購票需要。 
　　而為更方便世博游客，暢游長三角地區(qū)的江南名城，長途汽車客運總站更推薦蘇州、南京、無錫、揚州、湖州、桐廬、普陀山等20條長三角區(qū)域班線，供旅客選擇。這些班線的日均發(fā)班都在20班次左右，運力充足。