一說到長安汽車，轎車、微車、客車其都有代表作，可惟獨在重卡領域，長安一直未有太多建樹。不過，在這次的北京車展上，長安重汽的登場，使其一舉突破了多年來的發展瓶頸。
    此次首度亮相北京車展的長安重汽，是中國長安汽車集團股份有限公司，于2007年在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上，設立的全資子公司。而此次車展展出的4臺重卡，分別為長安重汽6X4自卸車、長安重汽6X4LNG牽引車、長安重汽6X2CNG牽引車，以及長安重汽8X4LNG自卸車。這四臺重卡均為新能源產品，全部配備與清華大學汽車研究院共同研發的全新駕駛室，并實現了長安重汽的三個第一，即：第一次開發LNG產品；第一次燃氣牽引車和燃油牽引車同步開發和試制；第一次以燃氣重車車型亮相北京國際車展。
    另外，以上四款新能源重卡，都是以煤層氣為燃料動力的輕量化新型產品，其設計為歐式車身，動力強勁，綠色能源，環保節能。太原長安重汽總經理田民表示：“長安重汽生產的幾款綠色環保重卡，非常符合國家節能減排政策。這幾款車采用天然氣和煤層氣為燃料，排放指標大大提高，產品經濟性好，和燃油車比較，消耗量可節約成本50％�！庇绕渎撓氲缴轿髯鳛槿珖�重要煤炭和礦產資源大省，其對重型汽車的需求強勁則是一種必然，長安重汽必將由此打開一片新天地。據悉，山西每年新上牌重卡4萬輛左右，又由于這些資源向省內外運輸，形成了我國最大最重要的重型車區域市場，占了全國總需求的近40％。如此一來，隨著長安重汽新基地建設的逐漸推進，以及生產能力的快速提升，相關工作人員預計到2012年，長安重汽整車銷售將達到1．5萬輛，總體銷售收入超過30億，進入重卡行業前10名。
    在太原長安重型汽車展臺現場，來自國內外參展商和各地觀眾長安重汽展出的這四款新能源重卡表現出了強烈興趣。一位企業負責人對此告訴記者，人們看中的就是長安重汽半掛牽引車、自卸車的共同特點——以氣為燃料動力。他具體解釋說：“之前這樣的重型車加一次氣只能跑400公里，現在我們的車能跑1000公里；用煤層氣或者天然氣比汽油省一半的錢；最重要的是沒有尾氣污染。以前同等類型汽車加一次氣得半小時，我們經過自主研發，將加氣時間縮短到15分鐘。長安重汽自主研發的煤層氣車，不僅能有效節約能源成本，而且噪音少、無污染，市場前景應該非常廣闊�？梢哉f，這次參展標志著山西重車在新能源開發利用領域已處于國內領先地位�！绷硗�，太原市有關領導也表示：“以重汽為平臺發展汽車產業，不僅是中國長安汽車集團的戰略布局，其實也是山西省實現產業升級、轉型發展的現實需要。 （梟冬）