主要觀點： 
　　干散貨運價：大幅上升4月29日，國際干散貨運價指數BDI收于3359點，較上周上升353點，漲幅為11.9%，本周中國實質性承認鐵礦石價格的消息引發了好望角船市場的暴漲，帶動指數的提升。
　　油輪運價：起穩回升4月29日，波羅的海原油綜合運價指數報992點，較上周上漲2.05%，原油運輸市場成交量較上周小幅上升，運價漲跌互現。
　　成品油綜合運價指數周四報732點，較上周四上漲3.54%，成品油運輸市場成交量較上周持平，運價上揚。
　　集裝箱運價：加速上漲4月28日，國際集裝箱租船指數HRCI收于426.8點，較上周上漲6.83%。
　　本周租船市場成交異�；钴S，HRCI指數加速上揚。
　　板塊表現：與大盤同步航運板塊一周跌幅為2.28%，低于滬深300指數3.84%的跌幅基本一致，板塊內個股漲跌不一。
　　從2010年一季度業績來看，航運企業盈利都大幅增長或者減虧，航運市場明顯好轉。短期依然關注運量與運力的相對平衡，建議關注業績較為穩定的公司，如中海發展(600026)、中遠航運(600428)等；以及受益于BDI快速上升的散貨市場，如中國遠洋(601919)。